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车主什么时候提的车，第一批不是都在5月底提吗
评论发表于2023-05-13五月初，第一批提车的
回复发表于2023-05-13博鳌车
回复发表于2023-05-14
为啥不等到大降价再买，按照别克销售尿性，基本后面都是大降价销售
评论发表于2023-05-15早买早享受啊，锐歌上市一年了也没降价，估计短期不太会降价
回复发表于2023-05-15问题是6月30号后就不送家充跟终生质保了，就算降价一两万没有质保也相当于降价减配了
回复发表于2023-05-15
电耗毫无意义，各家电机效率是95%和96%的区别。电耗有差别只是车重和胎压，驾驶习惯行车环境决定90%以上，和车本身无关。别信bms电控能改善电耗，顶多就是动能回收那一下
评论发表于2023-05-12驾驶习惯和路况的确对电耗有重大影响，不过这个尺寸的车子能做出这个电耗真的不错了
回复发表于2023-05-12电机效率是一回事，电耗是另一回事。整车包括空调，座椅加热，风阻等等都会影响电耗，同样是CLTC标准测出来不一样就是不一样。
回复发表于2023-05-13
以前油车比油耗，现在比电耗，百公里多五度电贵多少钱
评论发表于2023-05-15贵不了多少钱，但是电耗管理的好可以增加续航里程，毕竟电车比较看重这块
回复发表于2023-05-15明白
@Alfredreal：贵不了多少钱，但是电耗管理的好可以增加续航里程，毕竟电车比较看重这块
回复发表于2023-05-15
今天去试驾了，中午开空调，两个成年人时速六十以下，开了四公里多，电耗19.1，各方面都满意，搞得有点犹豫了
评论发表于2023-05-13这么算下来，市区内的续航差不多三百公里出头，全程高速可能三百不到。我对这个车各方面都没疑问，别克的内饰，质量，行驶质感，安全都不怀疑，但是唯独对他家在电车方面的技术积累抱有一定的疑问。接下来看上市后车友评测吧。
回复发表于2023-05-14销售比较熟，跟我说内部说过苛刻条件下能跑380，正常450没有问题，电耗是变动的，要时间久一点有参考价值，技术积累这一块应该没问题，三电都是成熟供应链，反而我更注重底盘和操控包括隔音这块传统车强项的方面
@地瓜烫：这么算下来，市区内的续航差不多三百公里出头，全程高速可能三百不到。我对这个车各方面都没疑问，别克的内饰，质量，行驶质感，安全都不怀疑，但是唯独对他家在电车方面的技术积累抱有一定的疑问。接下来看上市后车友评测吧。
回复发表于2023-05-17
电车上了高速，都是要20左右的
评论发表于2023-05-12有机会试试高速电耗
回复发表于2023-05-12我高速试驾了，4人，空调23，烟台温度20左右，定速100-110，表显基本准确1：1
@Alfredreal：有机会试试高速电耗
回复发表于2023-05-13
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