所以那些说海豚达成率多高，就开了前面的200公里，就不把后面的开完就谈达成率

零跑c01搭配78.5度电池，官方续航606，实际上也就300多点

要么不实消息，要么车要去售后检查了。我就这款车。冬天120码雨天全程260高速，空调热风24度，雨刮器没停，还走了30公里低速，最好余45公里。

刀片电池的核心就是磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池单个电池的寿命长，在2000次左右，但是磷酸铁锂电池组的寿命短，一般在500次左右。致命缺陷就是一致性差，会行成木桶效应，导致断崖式的掉电！比亚迪，拖车消防车战略合作伙伴！ 磷酸铁锂电池都是这个德性，放电曲线不如线性BMS难以监测这种电池，所以被很多好的品牌所淘汰，不使用这种电池，只有比亚迪一直在鼓吹这种电池。我的是LG三元锂电池电池监测以及续航里程非常精准。

下雨的原因。平时不会这样。我也觉得下雨能耗高

虚标迪

元430高配，跑高速85折，3个人，空调22度

430的元，高速88公里，县道10公里，高速时速100-110，县道40-60续航掉150里程，后50%的电量。电车一定要规划好路线和有家用桩。

别怨车，怨人。

兄弟，这速度就别跑高速了，跑国道得了，60速度省电

确实是前面50%续航实一点，后面的50%续航拉胯。反正总体续航还行吧，家里反正有充电桩随时可以充电也无所谓啦

这屏跟两轮电瓶车的显示屏差不了多少

电池故障

我也是同款，手机到二十就红色了，经历过心里有数该留多少

五一马上到来，尤其纯电的，高速上见

高速120的基本打5-6折

赶紧卖了 换其他的车啊

电耗19.6？有点高了。我后半段不是高速12个电耗，高速95-100，15个左右。平均温度差不多12、3度。

做事情要规划好