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并不是油耗高，而是国人对油耗敏感度高了
2023-01-12发布于：帝豪车友圈
其实所有纯油车的油耗水平基本已经到了瓶颈，丰田KLL也和帝豪一样的水平，看下KLL的圈，一个全球十几年销冠王级别的车型，家喻户晓，也有人吐槽油耗高，看下他们的互动，是不是似曾相识，说明燃油车本身就那样，有人开得高，有人开得低，有人路况好，有人路况差而已，并不是车子的问题，听说1.2TKLL还是丰田专门优化过的省油主力车型，只能说明新能源的兴起，给人们造成一种“只要是烧油的车，必须是五六个油以下”的才算省油的幻觉，其实燃油车正常就那水平，想要更低除非牺牲空间大小，所以想满足这种幻觉的人只能买混动车！ 📉能耗分享
作者提到的车系：
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帝豪城区每次单程2.5公里到3公里，送孩子上学上班单程5公里，每天5公里或者10公里，油耗10到13个，县道乡道每次20公里以上8个多，高速最高单次跑100多公里，没具体算，100元跑200公里露头。
评论发表于2023-01-12正常的，你这种超短途路况啥车都一样，就算十来个油也没多少油钱，因为你总里程少了很多，偶尔跑远了就降了，燃油车都这样，超短途发动机还没真正运动起来，也容易积碳，你可以切换到ECO模式开超短途
回复发表于2023-01-12我21款三代顶配没有驾驶模式选择，4代的听说发动机优化了，应该比3代省油。这段时间跑着玩，全部县道乡道，前段时间不堵车，330元油钱43升多，跑了500公里，8.6升。同样油每天5公里只能跑350到400公里。一年加5个月跑了11000公里露头。
@一鲸宜人：正常的，你这种超短途路况啥车都一样，就算十来个油也没多少油钱，因为你总里程少了很多，偶尔跑远了就降了，燃油车都这样，超短途发动机还没真正运动起来，也容易积碳，你可以切换到ECO模式开超短途
回复发表于2023-01-13
6.3和我一样，
评论发表于2023-01-12脚法不错
回复发表于2023-01-12你们怎么做到的？手动挡吗？我的怎么不下九个呢
@一鲸宜人：脚法不错
回复发表于2023-01-12
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