![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
再补充一点，刚才去拉机油尺，想着明天出门再拉一下，看看熄火后的渗油程度，又发现变速箱壳体的凹槽里有红色液体，貌似是防冻液啊，这…真是吐血
评论发表于2023-01-05可能是变速箱油
回复发表于2023-01-06是的兄弟，4s说是变速箱油
@G别墨迹：可能是变速箱油
回复发表于2023-01-06
变速箱上的渗油是正常的，我的也有，说是变速箱油泄压阀排出的油气
评论发表于2023-01-06拆下换到另一台车上后故障重现，确认是机滤座上的砂眼渗油。这个铝铸件本来就存在瑕疵是肯定的，冬天的低温和着车后机油温度上来，热胀冷缩反复循环时间久了砂眼处就渗了
评论发表于2023-01-06- 评论发表于2023-01-06
谢谢大家关注，给大家更新一下进展：目前看是机滤座有砂眼，位置在传感器安装面打二维码处，把传感器螺栓拧松一点才能看到，所以车子启动后机油渗出来往下流，等一会拆机滤座换到别的车上看如果故障重现就能确定了
评论发表于2023-01-06
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页