看来轩逸质量，也没传说中的，30万公里内只要正常换机滤啊，几万公里就坏发动机散热风扇，这质量也不怎样啊。

不要过度迷信日系车，我6年多的别克凯越除了油耗稍微髙点，其他质量方面秒杀日系车。

只要不开制冷，跑高速有迎面风，没事。进市区开热风也可以强制降温的。

被笫一个修理厂坑了，无需换冷却液。风扇不转，水温不偏高，水箱有冷却液，开高速无问题！

我的也是2016款轩逸，2016年5月买入，2020年5月份也是空调不冷了，开去修理店也是换了风扇450元

跑高速不堵车一点影响没有，低速或者堵车了，暖风开最高温度最大风量，勉强能对付，因为我就这么干过

原地怠速用空调开锅了，刚换轩逸水箱风扇。其实是碳刷的问题，懂行的修修就好，修理店却换个总程，外换冷却液一共花了550元。

10年老福克斯杠杠的，只在京东买了两个悬架球头100多块外面修理店换的，正常橡胶磨损件。

对的，就是碳刷的问题，可怜了我花700块钱更换电机，后来电机我拆开了看，就是碳刷卡死了，弹不出来。

一般保持时速70-80让风吹着水箱，发动机水温不会高

你很幸运，我也是16款轩逸智享，20年才刚满3年一出保电子扇就坏了，才1.8w公里。投诉后才予以保修。情况跟你说的一样，高速跑起来没问题，但低速不制冷，4S说是通病

日产听说开20万公里雨刮都不用换的呢？

看看电路板是不是有问题，如果烧了某个感温零件，风扇高温灯亮了也不工作的

我的16款新轩逸直接开锅了，检查是风扇问题，后来更换风扇350元包冷却液，问题解决。

我的也是风扇不转，但我自己检查一下风扇电机没坏，热敏电阻坏了，自己换了一个，修理费0元。

看来轩逸真有这个通病！我的19年的车去年也是风扇电机坏。

车不走时，空调不制冷，散热风扇高速档没反应了，去修车店报200多，自己买了工具把风扇电机拆开，发现碳刷卡住了，加点润滑脂，复活，自己动手，十几块工具费，现在1年多了，还能正常运行

我是改了电路，自己加装的水温开关，90度就带动风扇转了，原来电路加了一个硅二极管，就ok了。

我也是一六款的新轩逸 ，自己网上买了一个 ，手工费80元 。也是风扇不转，还有一个通病是刹车 软！

我比亚迪汽车试过在高速路上节温器坏了（后来才知道），无法大循环，后来我每到一个服务区就用大可乐瓶装满水后赶路，水温一报警就从副水箱灌进去，就这样坚持到目的地，后来找了一个修理店查出来了，建议将节温器拆了就没事了（费用多少不记得了），然后上返程高速，回家再网购一个节温器找修理店安装上。