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    2022-04-14发布

    大家说说,日产会不会退出中国市场?看到没有,日产奇骏现在已经彻底凉了,现在的日产就靠着轩逸来凑销量赚钱了,天籁也快要不行了,我觉得今年日系车都会很难受,毕竟销量被国产车吊打,就连本田的销量都下降不少,也就只有丰田逆势增长,像马自达,日产这类车企,我觉得退出中国市场是迟早的事,大家觉得呢?

    作者提到的车系:


    • 你想多了,日产发动机是日系中最稳定的,省油耐操

      评论发表于2022-04-14
      • 就是变速箱差了些

        回复发表于2022-04-14
      • 最稳定的不是宏达吗

        回复发表于2022-04-14
    • 日系该换AT箱子了

      评论发表于2022-04-14
      • 马自达一直在用,也没见销量好。

        回复发表于2022-04-14
      • 比如定价高、空间小、外观丑、小毛病多之类,销量不好肯定是有原因的

        @平凡的乌龙大猫马自达一直在用,也没见销量好。

        回复发表于2022-04-14
    • 巨省油巨保值故障率巨低,日系今年只会越来越火。至于退出,那是更不可能了,都是合资,都是国内生产的,也是国产车。

      评论发表于2022-04-14
      • 日产跟故障率低沾边?

        回复发表于2022-04-14
      • 还巨吸能

        回复发表于2022-04-14
    • 我开的就是日产,单就车而言,我只能凭良心说,还是不错的。国产车开个三五年就知道了,我都开过,不信你可以试试。

      评论发表于2022-04-14
      • 日产车质量确实好,开了6年的逍客想换车都舍不得。

        回复发表于2022-04-14
      • 三年以过,现在又三五年,到时古计又得五七年了

        回复发表于2022-04-15
    • 你想多了,奇骏想要翻身换个发动机销量接着就上去了,天籁就像你说的快要不行了,虽然销量比雅阁凯美瑞少,最近哪个月不比迈腾帕萨特卖的多

      评论发表于2022-04-14
      • 现在也买老款啊 叫经典奇骏

        回复发表于2022-04-15
      • 我说的是新款的,老款的不是给了郑州日产生产了

        @接水流1大师兄现在也买老款啊 叫经典奇骏

        回复发表于2022-04-15
    • 日产的发动机还是非常稳定的,只是变速箱不给力而已

      评论发表于2022-04-15
      • 发动机现在谁家还出问题?也就是日资产机油,德系烧机油。倒是国产没听说什么大问题。

        回复发表于2022-04-15
      • 没听说问题就是问题。

        @兔子最爱红烧肉发动机现在谁家还出问题?也就是日资产机油,德系烧机油。倒是国产没听说什么大问题。

        回复发表于2022-04-16
    • 日系车铁皮薄

      评论发表于2022-04-14
    • 日产推出了e-power混动,连离合器都不用了,全程电机驱动,省油至极日产还是有实力的。

      评论发表于2022-04-14
      • 锂电池放在前排座椅下要是万一有问题风险非常高,这车在城里面使用确实省油,不过跑长途和走山村坡路就不行了,跑滴滴不能上绿牌选择的人很少,后期更换锂电池费用非常高,4个模组那个坏了换那个费用也不小

        回复发表于2022-04-14
      • 比亚迪早不用变速器了,你才知道?

        回复发表于2022-04-15
    • 日产要退出中国,那岂不是99%的合资车都要退。国产一家独大有什么好?

      评论发表于2022-04-15
      • 崇古与革新头像崇古与革新头像

        崇古与革新

        天籁车主·车龄3年

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        上一年买了台天籁,3万公里了,一颗螺丝没有动过,我朋友的长安ut修车都开始排队了。别不信,就那台号称最美轿跑的ut,我也开过其实也很一般。

        评论发表于2022-04-16
        • 我买了一台奇瑞轿车,开了五年十多万公里也没动过螺丝

          回复发表于2022-04-16
        • 长安unit前年出的,你朋友买了多久就要修车排队?我前年10月买的,目前17000多公里没任何问题,你开过你说说哪里一般?别按照宝马X5的标准,这车就是13万左右的紧凑型suv

          回复发表于2022-04-16
      • 天籁马力提高到200匹,车身做到4885以内,车身在肥点,在看看

        评论发表于2022-04-14
      • 虽然我讨厌日本,但日产发动机很稳定

        评论发表于2022-04-14
        • 你倒说说国产发动机谁家有毛病?正常保养,哪个跑不到百万公里?现在只听说德系烧机油,日系产机油。

          回复发表于2022-04-15
        • 没说国产有毛病,我只是说东风日产的发动机没有本田和丰田乳化增多的问题,而不是日系

          @兔子最爱红烧肉你倒说说国产发动机谁家有毛病?正常保养,哪个跑不到百万公里?现在只听说德系烧机油,日系产机油。

          回复发表于2022-04-16
      • 天籁月销1万多,哪里不行了?还马上要中期改款了。

        评论发表于2022-04-14
        • 三缸天籁来了

          回复发表于2022-04-15
        • 是的,增加三缸版本,可以增加销量!

          @明日执行1三缸天籁来了

          回复发表于2022-04-15
      • 天籁月销量还是一万多,怎么不行了

        评论发表于2022-04-14
        • 等汉dmi产能上来吧,几乎所有合资B级都要靠边。

          回复发表于2022-04-15
        • 想多了

          @兔子最爱红烧肉等汉dmi产能上来吧,几乎所有合资B级都要靠边。

          回复发表于2022-04-16
      • 傻孩子多去了解下,日产连续7年销量过百万,单月销量比国产车一年销量都多,还会破产

        评论发表于2022-04-14
      • 放心吧这么大的品牌汽车不会说没就没有的,天赖今年前三月銷量也不差平均月銷量破万台,逍客也是破万台,轩逸是冠军,优势还在,所以不会消失的。

        评论发表于2022-04-14
        • 奇骏只不过是改款失败,谈不上整个日产退出市场。

          评论发表于2022-04-14
          • 奇骏四缸还是强,改回来不就行了

            回复发表于2022-04-14
          • 换个四缸发动机销量接着就上去了

            回复发表于2022-04-14
        • 老款奇骏外形和性能都不差,为何到了这一代就作死

          评论发表于2022-04-14
          • 三缸

            回复发表于2022-04-14
          • 优惠力度的问题

            回复发表于2022-04-14
        • 再差也比奔腾东风这些好太多了

          评论发表于2022-04-14
          • 崇洋,站直,二百年日本工业,和国产比了,哎,价格是几万吗

            回复发表于2022-04-14
          • 你去买东风,奔腾吧

            @坏人别做崇洋,站直,二百年日本工业,和国产比了,哎,价格是几万吗

            回复发表于2022-04-14
        • 天籁,逍客,探路者,英菲尼迪都不错

          评论发表于2022-04-15
          • 除了探路者,我都有

            回复发表于2022-04-16

        回复楼主


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