2022-03-22发布于:荣威iMAX8车友圈
都说蓄电池供电不总,我这停了一个多月就开了两次,每次我就开了四五公里左右。我这也没毛病呀,哪里有问题? 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 📒等车日记 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血 💰晒晒价格 💘实用车品 📸爱车美图 🔧保养分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享 🚘 改装原因 🔧 改装过程 💸 花费清单 📚 改装心得 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉
188000的比较省点,发动机未开启状态,拉门进入,不影响电池额外放电20万以上双侧移门的,发动机没点火先放电给移门使用,后期换电瓶比较突然
好开吗
驾乘感受很好
@大气云朵mt:好开吗
你这种情况说明蓄电池一点问题都没有,放心用
前段时间经常开的时候,电量都是满得,现在开的少了,停了这么久还有百分之七八十。这玩意真是看运气吗
有点看运气的,有的可能装配上也有点问题吧。我是接了24小时记录仪监控,天天开就满电没问题,周末两天不开会到75%,所以周末停车在家我就把记录仪拔了。我觉得问题也不大,只要能充满就行
@永湖11111:前段时间经常开的时候,电量都是满得,现在开的少了,停了这么久还有百分之七八十。这玩意真是看运气吗