放心吧早晚退出，别的不说，大众退出以后就是个屁

德国：我们要制裁中国，退出中国市场！ 魏翔：咱们一言为定！

大众这3-5年估计都差不多要退出了，只有高端的奔驰宝马能坚持较长一段时间。奥迪也快了。

退出再想要进来就变天了，变速箱跟发动机确实先进，但新能源时代已经不需要了，长城、比亚迪、奇瑞、长安、红旗、吉利敲锣打鼓的说:谢谢您嘞！

那就离开呗。想走的留不住。

本来打算买个大众车，现在已经取消这个想法了，必须支持国产车，准备入手奇瑞了

下一部车，单选题～我们的国产车！

德国跟俄罗斯能源脱不起勾，跟低端制造业的别的国家还真有这个实力脱钩

宝马的塑料油底壳从2013年就开始用了，没必要大惊小怪。铝换钢嚒 摆臂减配的国际惯例，自己换回来就可以 毕竟价格下来这么多

30年前，德国产品象"神"一样生存在国人心里。现在……不是说咱方方面面比德国强，但离开德国一丝一豪都不会影响我们的生活。该喝喝，该吃吃。德国算个嘚。

从此宝马车在中国毛都看不到一辆

奥迪是针对中国人的功能性减配，宝马是非针对性结构性减配，奔驰是针对中国人结构+功能性减配，买沃尔沃内饰一直不升级！

中国人就用中国货，没有国货拿有国家强大。国家强大也离不开国货支持国人支持，所以每一个中国人都要有爱国之心。

德国退出的话美日韩估计要笑抽了

蔡老板牛逼 这才是主播具备的素质

从速腾开始，套娃+减配，大众已经臭了。

首先国产车质量要跟得上，然后提高进口车的关税，穷人买不起富人想开掏奢侈税

媒体可以语不惊人死不休，德国车企不死就不会退出中国市场，大众的利润大头一直来自中国市场

奔驰敢退出不。