买了，我觉得不贵

换一个宝妈，奔迟车标，这个价就没人会说贵了

与问界M5对比，问界选装后比他还便宜一万六左右，而差别上1,续航多25公里 2,多二挡dht 3,整车保修多一年五万公里 4，烧92油 5，首任三电终保 6，少前双叉臂悬挂7，轮胎21寸 8,膝部气囊 9，抬头显示（6000 ）10，流媒体后视镜 11，送充电桩（8000）。其他差别在我眼里就不算差别 那这些差别值不值三万多？值！愿不愿意多掏这3万？不好说……我感觉就像你多花千把加一个龙虾也可，一个人二三百点几个菜也足够了是一个道理

主要是玛奇朵那个dht phev才比dht贵了两万 就算摩卡没有dht版本 但是它48V轻混那个才多钱 dht phev一下贵那么多 不是车不好 而是这个定价他找不到客户了 这个价位很多人可以再花点钱选择豪华品牌 再者如果考虑家用 那些增程的6座7座的比如理想one 如果考虑省油唐dmi或是合资的油电混 所以说摩卡这个定价就很尴尬了 国产品牌还是得有性价比 得降维打击才是取胜之道 还有就是wey虽然是长城的高端品牌车确实也不错 但是品牌力确实不行 如果摩卡dht phev比唐dmi贵个一两万 以这样的配置 再加上内饰那肯定能抢走唐的份额 可惜定这么个高价 感觉又凉凉了 我是VV7车主 如果这车顶配25我真考虑把VV7置换了 可惜啊 这价格太高了

说真的后排应该也搞双层夹胶玻璃

注意你说的这些“优点”，动力？理想的零百6.4S，岚图5点几，问界4点几。续航？插混车主最不需要考虑的就是续航，毕竟加油就能走。省油？你也就比其他插混和增程式省1-2个油，这算不上爆点，低噪音这个就不说了，谁不是双层隔音玻璃，SUV高速时风噪小不了的。终上所述你其实没什么比别人厉害的地方，比亚迪跟你差不多但比你便宜不少，理想空间和车机比你好得多，问界的鸿蒙座舱也比你强不少，估计你也就能拼一下岚图

为什么长安奇瑞混动那么便宜

我只是感觉有点坐地起价！而且还瞧不起消费者，打出新中产的口号感觉到很恶心！单纯反感，这车可以，没错！不是这个套路这个说法

没有摩卡的技术没毛病，是我不配，有点贵了

太穷了，买这个还是要勇气的

你没理解大家心里咋想的，没人说这车不好！ 是说这个定价，和新中产才能买的车，别人消费不起！哈哈哈

我给加几个隐藏的: 1 猜猜为啥摩卡配置了5个毫米波雷达。 2 豪末智行了解一下。 3 WLTC和NEDC不一样哈，别被数字忽悠了。 喜欢就上，资金敏感的的等等优惠。 捡漏的就别酸了，等哈弗或者BYD价格再看看。

没人贬低他，配置，操控，油耗确实是非常不错，就是价格大家认为定的不合理，不能因为三十万去三十万吧

这车开出去没有30万的样，都30万了，谁不为点面子，也不改改外观

你买不？

没人说这车不好，我不喜欢的原因是我不清楚多出来这10万花在哪了，再有就是他长得和20万的燃油版一毛一样！！！！！！！！！功能也一毛一样！！！！！！

因为价格吧！还不明白吗？

唐dm他不香吗？

用销量说话吧

和新势力比技术和产品力完胜，比品牌力的话确实没有达到那个高度。本来汽车卖的也不全是产品力和技术，营销确实是国产车现阶段的弱项