这算啥，今天开车去超市下地库，开始就带着刹车，结果ABS启动，直直的朝地库拐弯处撞去，还差两米停住了，一身冷汗。出来后拐到入口处附近看到地库入口关闭了，不知道有没有车受到损伤。以后雪大坚决不下地库，那种绝望的感觉一想起都发抖。

我也开电车，虽然不是特斯拉，但是也有过刹车失灵的经历可以分享一下。 有次我和前车保持15米距离左右，车速30，然后同时急刹，结果前车停住了，我的车眼看着车有点停不住的感觉，然后追尾了。虽然很轻很轻的追尾，但是因为这次经历，我才意识到可能是我的刹车有问题。去修理厂检查完车之后发现，再连续多次踩刹车之后，制动踏板会变硬，严重影响制动效果。但是如果不是急刹车的话，很难感觉出来。我看过很多关于特斯拉刹车失灵的新闻和视频（海南那个），刹车失灵不是频繁踩制动踏板了，要么就是启动自动驾驶之后刹车失灵，跟我的情况特别的像。 之前我也有过一次比较严重的追尾，90迈车速，然后制动，没停住，追尾了。虽然感觉到有点刹不住车，但是我始终认为是我自己的问题，车开的太快，刹车不及的缘故。 现在我终于知道，原来是刹车的问题。 说一下为什么会刹车失灵。经过分析，油车刹车是靠油来提供刹车助力的动力，给真空泵抽真空。而电车是靠电靠电信号提供刹车助力的动力。两者有着本质区别。 最后也没有找出到底是哪坏了造成的刹车失灵，但是在更换了一个控制器、气泵和跟锅一样的东西之后，才解决了这个问题。 我觉得刹车失灵不是小事，不可能每次都是车主操作失误。特斯拉这么大的品牌，应该重视起来。

ABS只要检测到车轮不转，它就会顶开刹车让车轮转动，这样可以保证车的转向依然有效，刹车效能（车轮停止转动前的瞬间）最大，所以要注意，车轮与地面摩擦系数越小，ABS介入越明显，湿滑路面唯有降低速度才能保证安全。

这些人遇到事故也只能自吞苦果

我的车是Model X P100D，车价160多万挺贵的，在佛山城市花园负二楼停车场左拐时，地上有积水，刹车时感觉刹车没什么反应，差点撞上前面奥迪。我经常开另外三辆油车在负二楼停自己车位，从来没有出现过这种情况。

太傻了：你没受过我们教育。加钱来受受教育！

我的经验是，abs启动时脚上没有弹跳的感觉，而是刹车钳处于开合开合的动作，带来的声音就是嘎达嘎达嘎达的。abs是防抱死，功能就是刹车不是直接刹死车轮，而是一松一紧一松一紧的模式，防止车轮被刹车钳抱死导致侧滑或平移。

都在说abs系统，我想说这个系统是存在安全隐患的。有时可能因为一个小石子导致abs启动，在路面不打滑的情况下造成追尾。但好的abs系统是代替连续点刹，而差的系统是直接让你没刹车，点刹的时间间距拉长了。只能说abs系统也有故障存在！

特斯拉有刹车板啊？不是说就一个踏板，抬起来刹车才下去给力吗？

之前在地库大角度拐弯也有过这种情况，客服说是ABS启动了，根据大家的反应来看今天还是ABS启动了

特斯拉能量回收受限的时候刹车距离明显变长，这才是刹不住的主要原因，特斯拉的刹车和能量回收融合度太高，能量回收出问题之后，相当于刹车变松了

兄弟呀！黑特斯拉时候也配张特斯拉的图嘛！你要没有的话，网上随便找一张也行的。唉，职业素养哟……

踩出abs了，雪天要拉大车距，提前轻踩刹车减速，不能靠近前车了再用力踩刹车

换雪地胎了吗？大聪明

这种强烈弹脚的触感，是厂家调教的效果太差，而且特斯拉没有crbs，平时靠动能回收增加制动力，这时候就没用了，刹车又不能顶上去

今儿算整明白了，ABS的汉语解释：踏板弹脚系统。

特斯拉没有刹不住，你们都说错了，刹不住的是路

作者作为一名车主，应该对刹车原理有点了解吧！

可能是小概率事件，但是特斯拉的刹车确实有问题，上个月我一个朋友的毛豆y行驶中突然方向盘锁死，自动加速，撞到桥墩后差点掉河里面去了到现在还在索赔！

我的10年的吉利远景，abs也没有像你说的刹不住车，地滑，自动点刹，有点跳脚，但是管用啊