轿车10个油，真的是。

所谓的“公认的”无非就是日系水军常年洗脑形成的刻版印象而已，而事实往往很打脸

美系车10万公里以内还是可以的，超10万就不行了，原来原装进口的都不行，现在合资的要更差一些。日系跑个20万30万公里基本没问题。这也是日系保值率高的原因。

07年初买凯美瑞240G，近15年26万公里。从木有一点故障。目前动力充沛，5档手自一体无顿挫，全车无异响无烧机油无机油乳化。与15年前比车况木有明显变化。当年我一堆朋友们同时买B级车，日系德系美系都有。开个10年左右，除凯美瑞外，大多数毛病不断都处理了...

我买车注重的是质量，不看装饰如何豪华。

我和我朋友几乎同时买的车，我买的是新君威，我朋友买的是日产逍客，前4年8万公里之内，都没啥问题，再往后我的车变速箱漏油开始，就经常在修车的路上了，全车减震、发电机、油泵、空调压缩机、还有很多的小配件、轮胎也经常莫名其妙异响、导致两三年就要换一套轮胎否则就胎噪异常，最后连长途都不敢跑，怕被撂到路上，使用十一年换车了。反观我朋友的逍客到现在还正常使用，车龄14年，近30万公里，只是正常保养，刮伤喷过漆，只换过两次胎。 因为这个原因，我换成本田的SUV车。 没有说服你的意思，只是想说钱是自己挣的，省心省钱最关键。

日本车省油是把车做的很轻，车做轻了能有什么好质量

我上个月在车展看了这车，什么都好，就是这大屏幕太小了，内饰都是塑料。

都是营销带偏的，现在的日系车，只有很小的才省油，稍大一点点就比同级的欧美车耗油！

存在即是道理！没有对错好坏买的就是自己喜欢舒心！没有必要谁说服谁享受自己的选择才是最重要的

话别说的太早，刚买两三年的车有几个出问题的，等开个五六年以后你再看看，除非五年之内你打算换车，那买啥都无所谓

老板姓是什么东西？小板姓？

美国太坏，总给我们找麻烦，所以美国品牌不考虑，至于什么性能，油耗，舒适...统统见鬼去吧

省油是牺牲了动车，朋友迈锐宝2.0T油耗是高点，但高速稳如狗，8年了正常保养，从来未修过，不要过分的吹捧日系车

后期的发动机漏油够你喝一壶得了

你应该是刚淘回来的二手车，别克二手便宜，不然不会这样写

有钱难买我乐意，花的自己的钱干嘛要听别人的话。

山一句蝲蝲蛄叫还不种地了？暴露了身份了，是山东胶东区域的对不？

别的我不知道，我在日本生活了10年，总体来看日本人对机械的认知水平，比国人高了不知道多少个档次，改装个车啥的，能自己动手的就自己动手，为啥日本人不买美国车（德国车就行）？美国车为啥在欧洲没市场？日本车就能打进欧美市场？自己琢磨去吧！

日系车就是四个轮子加两套沙发，要多省就多省，还美其言省油，故障低，配置那么低，当然故障率低，问题是开着不难受吗？