你得这么算，他60，对方假设也60，那就是120了

不识这么算的

62公里你以为120公里

你以为62公里很慢？看看碰撞测试时候时速多少？

没有看到车，也就没有踩刹车。现在清楚记得一直保持62，当时带着耳机通话。行驶中车头朝北，撞完车头朝南了。这车还挺吸能，1.5的发动机放在宏光上面占地就很小，何况放在这个车上，太空旷了，吸收了很多撞击力。天窗开着一点，表面也没有问题。只是副驾那边玻璃被气囊炸裂了，没有掉下来。我这边里面也没有侵入，只是有点拉伤，踩刹车的话，应该还可以修，也不会这么惨重

不管啥车，人没事就好

当时懵了，也没有给它拍照。都是保险给处理的。由于是侧面a柱，它的没有那么严重。

报废3.8万

全损定义，维修金额大于车损险80%，即为定为全损，按保单车损险金额赔付

发动机，变速箱，两个前车门，水箱，大灯总成，引擎盖，防撞梁，表面这些都要换，还有看不到的呢。估计工时比零件都贵。

工时？？？修理工：我得慢慢给你修，百年一遇的，我不得狠狠宰一下

撞的悦动右侧A柱

撞的司机侧！他车要是没有气帘应该要受伤了。

怎么会打到脸上？这又不是买车送头盔的那个。打到胸椎这块了，当时只是感觉里面疼，我们一家三口都没有外伤，我和媳妇只是拉伤，孩子只是有点惊吓。大概疼痛两个月才慢慢消失。没有看清楚怎么出来的气囊。一股白烟弥漫车中。

业余了，我只是听说开车不要戴眼镜，怕出事故镜片碎了伤眼睛

真的没事，当时媳妇是搂着孩子睡着了。孩子惊吓到了，没有摔出去，媳妇系了安全带，在我后排，撞击方向是我的左侧，看变形力度到后排缓冲已经很小了

看来数据是一回事，实际是一回事，数据说孩子在后排遇到撞击的惯性重力能接近一吨，所以人是抱不住的。但实际上撞车之前一般会有一定程度减速，加上车前盖破损吸能，应该没有数据上那么可怕，万幸万幸。车是小事，人没事就好。

你开特斯拉？

好像是说我

没有修的价值了，报废陪3.8万，修也差不多，不如换新的了。

因为这个表现已经达到了奔驰S级奥迪A8 宝马7系的安全水平了 沃尔沃都很难达到这个安全标准

撞的悦动，那时候坦克300还没有上市呢

我说的是99式主战坦克

保险不让修

打官司能小赚一笔

60时速正面碰撞A柱要是有形变那得多差的质量啊！

这是正面100%碰撞，不是25%，要是折了里面的人能不能活还是两码事

说的对，是应该加标点。没有的话歧义太深

两车都安报废处理了

如果看到他了，就不会撞到的，旁边有块空地。当时刹车一点都没有用到。走神了，开了8年货车有点大意了。