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你这个问题让厂家措手不及。本来就有，长城的，城市猎人的都是缸内直喷。但是你以为缸内直喷用在越野车上就好?
评论发表于2021-03-15我就是不知道缸内直喷的和多点电喷的哪个更好，所以问一下～这个是不是就是老版的BJ40油耕偏高的原因？
回复发表于2021-03-16缸内直喷缺点就是积碳。老款油耗跟新款其实差不多。没太大区别。
@长沙摄影师路一：我就是不知道缸内直喷的和多点电喷的哪个更好，所以问一下～这个是不是就是老版的BJ40油耕偏高的原因？
回复发表于2021-03-16
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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你这个问题让厂家措手不及。本来就有，长城的，城市猎人的都是缸内直喷。但是你以为缸内直喷用在越野车上就好?
我就是不知道缸内直喷的和多点电喷的哪个更好，所以问一下～这个是不是就是老版的BJ40油耕偏高的原因？
缸内直喷缺点就是积碳。老款油耗跟新款其实差不多。没太大区别。
@长沙摄影师路一：我就是不知道缸内直喷的和多点电喷的哪个更好，所以问一下～这个是不是就是老版的BJ40油耕偏高的原因？