问题是现在的某保研还能相信吗？

亏你还是汽车安全工程师，丰田车用料到位？这是今年最冷的笑话。

最大赢家是本田，A柱弯成屎，还能拿GOOD！

日系车不用点力门都关不上，谈何品质？

都叫日保研了

中保研皮包部划痕评测谁是最大赢家，毫无疑问：菜市场大妈买菜包。从划痕成绩来看，除丑点，其他项目多款车型基本上是good，这确实难得，只能说买菜包包在包身构造和用料方面比其他品牌更加到位。再看看LV，PRADA，划痕成绩不过如此，所以豪华品牌的安全性并不如性能要更加优越。虽然大家都在说买菜包包在偷工减料，但是买菜包包至少相对来说是比较靠谱的，成绩说明一切。

应该让帕萨特和凯美瑞25％撞一下，看看是不是出现有意思的结果

丰田，测试从来没有输过，碰撞从来没有赢过。

大众帕萨特先不谈，就前段时间本田皓影撤回事件说明有一些利益关系在里面，不过皓影的碰撞测试视频现在网上还有的，没有被屏蔽，撤回确实有问题，但是碰撞测试应该是真的，大家不买就行了！

明知有中保研，还任意妄为的大众、本田之流和审时度势强化安全的丰田，你是称赞大众本田做人始终如一还是骂丰田太世古善变？估计傻子都知道丰田的做法更有利汽车行业的进步吧？

日系丰田马自达安全不错，本田尼桑就差很多了

马自达也不错，就本田每一款都有问题

笑话

不管赢不赢家，CVT变速箱不能买

丰田威兰达和美系昂科威，福特锐际来个百分之25的实战不知道谁赢？

中保研如果和爱车滴那样随机买车测试那样的数据才真的有说服力

但是为什么丰田tnga刚性这么差能取得好成绩呢

跟你说过我们公司的经历吧！公司按合同约定完成任务提交给甲方，甲方支付80%款项后说质量不行，不付款（8000万），甲方找了具备相应资质同时信用分排名前三的检测机构检测，检测报告不合格，然后我公司找的两家检测公司，检测报告合格。最后主管部门出面协商一致再找一家检测还是合格，然甲方还是不愿意，他提出如果怀疑他公司请的检测结果可以封存设备核验设备，在众单位见证下把所有参与检测单位的设备都封存送检，送检都合格，然后把所有设备都就进行项目检测，还是他那家不合格，其他都合格，最后主管部门也没办法叫我们自己协商解决，经过一年多的协商公司放弃2000万，同时承担所有检测费用。

丰田是看不见的地方真材实料，比如，日立牌蓄电池，已用了五年，检测寿命为0（一年前检测的），可还是很正常启动，，看的见的地方严重减配，坐垫偏短托不住大腿。尤其座椅靠背，薄的象一张纸

中保研？就是那个丰田汽车公司中国分公司下属企业吗？丰田的下属企业，中保研当然为丰田办事了。