点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

最终还是选择了十一代思域，试驾后感觉是自己喜欢的感觉。 【动力表现】 动力不错，和之前开家里替下来的7代高尔夫对比，动力感觉提升多大。油门跟脚，动力方面也是思域的强项。 【提车价格】 天津燃动15.6全款，赠送了基础三件套和后雷达，临近五一还砸金蛋赢了辆自行车…22年1月份那时问价燃动还17万，这俩月真的降价不少，相比天津这边也是最便宜的。比周边其他城市要便宜一些。 【驾驶感受】 轻快，油门跟脚，超车轻松，操控精准，在这个价位感觉各方面各种的工况都表现的不错，至少是我自己想要的样子。喝粗粮92的，加满390元左右 【油耗】 目前9个多。可能还在磨合期，毕竟还不到500公里。 【乘坐体验】 后排空间适中，朋友1.79 168公斤体型表示不拥挤，就是坐直会有点顶头，后排头部空间比较局促，腿部空间良好，家用小两口足够。 【购车经历】 也看了很多车子。马三、领克03、还有低配的天籁。马三放弃是因为后排空间，领克03比满意就是青蛙王子的外观最后还是没有选择。低配的天籁落地大概18万左右，但是配置什么的很简陋了，就是图个B级车，动力也较弱最后也是有没有选择。 【最不满意】 配置比较奇怪，有倒车影像但是没有倒车雷达，燃动比劲动虽然升了一档，但是好像少了一个辅助驾驶配置，具体名字忘记了，感兴趣的朋友可以配置表看一下。再有就是车窗，单轨道缘故按着有旷量，廉价感很重。倒车影像的像素也是比较低，比较模糊。再有就是全系没有苹果CarPlay只能后期自己加盒子解决。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.6分“良好”

【动力表现】 动力很强，1.5涡轮增压，182匹马力，起步那段提速很快，这个排量同级别应该找不到对手，不愧是买发动机送车，而且油耗很低 【改装】 纯纯素车，就买了个座椅垫，外观原车就很好看了，个人感觉没必要改，不然有点鬼火少年那味，这一代思域外观还是挺好看的，没十代那么张扬 【最不满意】 不满意的地方就是织物座椅了，真的很廉价，而且不好清洁，如果不小心撒一点饮料什么的根本没办法清理，还有车漆比较薄，轻微刮蹭就会掉漆，另外手动座椅也略显廉价不过这个我不介意（习惯就好） 【购车经历】 九月底买的，正是看了懂车帝拆解视频了解到十一代思域安全性升级之巨大，就想买了，加上价格合适优惠大，打听了几家门店，去店里聊了半个小时就交钱了 【提车价格】 劲势版原价143900，优惠32000裸车价111900购置税9500上牌120保险4500，合计126020，政府补贴三千，等于12.3全款落地，9月25号提的车 【驾驶感受】 感觉挺好的，方向感很轻，视野挺好的，超车很从容，日系a级车除了思域其他动力都很差

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

4.8分“优秀”

驾龄1年，手动挡新手，目前已驾驶这台车两周，里程700km，多用于上下班通勤 车辆购于天津市东丽区东风本田汽研4S店，比较走运是现车，没有经历绝大多数手动版车友的痛苦等待，但优惠力度不大，新车落地17出头，赠地垫、记录仪和太阳膜，可选装前后雷达，车辆外检完成即可在店内装配 动力总成包容度极高，低扭强劲，不易熄火，非常适合手动挡新手练习，但1到2档齿比差较大且有revhang影响，建议一档起步到12kmh左右尽快进二档或在一档升档后踩离合稍久一些再抬起以避免顿挫，其他档位切换很顺滑；动力充足，2000转左右涡轮介入，5500转vtec介入，完全可以满足日常驾驶，开空调1500转升档偏佛系驾驶油耗实测在7L左右，表显较为精确；车辆本身的操控十分优秀，方向轻而准，震动过滤较好，空间表现优秀（身高188体重72前后排都可以舒适乘坐）；配置整体较高但稍显“纠结”，例如手动挡搭配ACC，纯油动全系无雷达等，此外honda sensing要提出好评，十分实用；隔音稍差，60左右就需要放音乐抵消路噪，80以上风噪介入，100以上很难通过外部手段抵消噪音；全黑内饰风较显塑料，实际用料比较实在，可见板面多为搪塑（依然有硬塑料存在，但主要集中在迎宾踏板等不常触碰位置），座椅为真皮+麂皮，十分舒适；外观见仁见智，个人认为比起10代更加沉稳，非常符合我的审美（前铲来自Yofer）。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

本人是全款提的，买车这东西，选好4S店，通过这一次买车，根据我个人的事迹总结出几点 首先，4S店一定要多看，买车，当然4S店肯定要赚钱，降价方面，一定要脸皮厚，要有自己的预想价格，千万不放价，销售员会给你说各种其他方案，比如送你几次保养呀，之类的，总的来说，就是不要松口，到了自己预期的价位后，再说赠品，保养的事。 其次呢，就是验车，车辆的生产日期，车架号，内饰各种功能，还有车漆，发动机号，车窗生产日期，车轮生产日期都是必须要看的。 然后保险这东西，就这款车而言，保险也就四千多，但是有4S店会算出七千多，就需要跟他讲价，车行无忧这东西不推荐购买。 还有4S店推荐你的下护板，可以不用安装，因为贵，三百的下护板要收七百多，说好听一些，就是新车给你打折就四百多。 【购车经历】 我的这个经历是特别离谱了，星期六看车讲价，确定了，说星期一政府有补贴政策，就先交了定金， 等星期一的时候，交钱的手续那可是办的麻麻利利的，特别快，验车过后也没有问题，本来准备开票缴纳购置税的，结果4S店给我说那辆车增值税交不进去，他们系统正在国税局处理， 后面说等星期二给我个答复，第二天说没有办法，从成都给我调了一辆新车，要星期四才可以提，那个等车的心呀，没有办法，只有等。 星期四，我去验车，也没有什么大问题，是一辆新车，就准备提走。然后又弄了一天，转保险，那天又说上户系统有问题，叫我星期五来上户。我当时真的很想生气，但是生气也不能解决这个问题。 总的来说经历波澜，还是提到了心仪的车辆。过去的就过去吧。 还是被坑了不少，给各位提个醒吧，增长点经验。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，特别好开，提速也猛，方向盘很稳，，打开节油模式的时候，油门的响应速度会下降一点，不过对于日常代步也足够啦。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.9分“良好”

【购车经历】 五月份准备买车。在网上选了半个月。后来去店看了轩逸，马自达，威朗，思域，后来试驾了轩逸和马自达。轩逸坐着挺舒服，不过动力有点肉，在店门口一个小坡，轰了很大油门才上去。所以就不考虑了，而且店里面的销售态度很不好，马自达的操控很好。外观也好看。不过后排空间有点小。考虑到家里人坐着不舒服，不做考虑。 带着家里人去店试驾了思域，后排空间够用，外观也不错，就准备买劲动版。 【提车价格】 本来15万的预算只能买到劲动版，在店里跟销售谈的是了十五万一千，现场没有定，计划再问两家询询价，后来月底国家出台购置税减半政策，就等六月份再买，端午节定的燃动版15.15落地。送的脚垫，全车膜，记录仪，灭火器。 【动力表现】 很不错，给油就加速，因为还在磨合，没有暴力驾驶，目前感觉动力够用 【油耗】 高速5.5个油，市区7.5个油，综合7.1个油。 【最不满意】 自动大灯关不掉，自动启停关不掉。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.2分“优秀”

【购车经历】 在工作的城市几乎所有4s店都去看，自主，合资都看了，最后综合个人需求，空间加动力配上十一代沉稳的外观就选了思域劲动，毕竟也30了。在工作地方谈了14.5万一分都少。 【提车价格】 最后在隔壁市14.4万提了，不算利息，首付4.4万贷了10万36期利息10080，少了1000回来可以买车子好多小配件哈哈。送了首保，贴膜，行车记录仪，脚垫，灭火器。 【油耗】 刚刚开始的时候500公里前都是10.2毕竟市里跑的就上下班来回20公里，后面跑了几次快速路下来到8.9了。总感觉不舍得踩油门车子更费油，现在不管了这么多了，起步1700-2000转走起看里程A没500公里前油耗这么高了。 【驾驶感受】 不知不觉提车已经一个多月了，目前跑1300公里，起步的时候1700转跑到40码再给油很给力，但是1200转-1500起步就有点肉的感觉。总体来说中段（40-100）加速很强120没试过新车嘛先稳点，首保前再去高速拉一拉。 【改装】 就买个黑标，跟车门防踩，内置保护贴，360航空软包脚垫，送的皱起来有安全隐患不用了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.8分“良好”

预算13到15，本来一直在看SUV的，但是SUV没有现车，基本要等一两个月，挺急用车的，后面才开始关注轿车，价位合适的就只有思域，型格和速腾。思域和型格也没啥可对比的，基本上都一样，但是东风本田的店离的近一点儿，所以型格直接pass。跟速腾对比的话，速腾是干式双离合，听说好点了但是具体咱也不知道，95的油倒是无所谓。直接原因就是感觉思域比速腾要好看（仅代表个人观点），而且感觉新速腾的内饰，尤其是那个大屏幕，感觉有点突兀。所以选的是思域。外观真的好看，比图片好看得多，内饰比较简洁，可惜是织布座椅，而且是手动的。方向盘和油门踏板是真的轻，轻踩一脚直接起飞，驾驶感受非常棒，之前开的都是老款的手动挡，超车这方面一直没啥信心。现在这个超车感觉巨自信，但是还是以安全为主。7月28号提车，现在已经跑了一千六百多公里，平均油耗在八个左右，高速也跑了几次，试了试自适应巡航，确实省心。 【最不满意】 最不满意的就是车漆了，提车第二天在我家胡同这里掉头，地方比较窄，然后有个地方轻轻轻轻的蹭了一下，掉漆了。。。给我心疼的不行，一血就这样出现了。隔音也没有我想象中的那么差，放着音乐基本上都能接受。 【乘坐体验】 舒适性还可以，我座椅调的比较靠后，但是后排空间感觉坐一个175左右的问题不大。最后祝大家都能提到自己喜欢的爱车?? 有车群吗？能不能拉一下？

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.6分“优秀”

分享下本人买车的经验吧。在懂车帝上面查询的低价，所以就加了几个销售的微信。自己也是第一次，没什么诀窍，就用最笨的方法，车比三家。第一天看了3家，买车的时候就是直接问的劲控版的，本人喜欢。因为是全款买，价格很透明。第一家报价17.2，第二家17，第三家16.98。有了这几次问价，心里多少就有点底了，所以第二天直接电话问价，有的谈就见面谈。当天也是看了3家，最低的一家给16.8。电话也多问了几家车，我要的这款最多优惠九千到一万，再低就要去汽贸城买了，相信大多数人不会去那买车的。所以第三天就去了谈的最好的一家，裸车价优惠9千，免费上牌，送车模，车罩子，挡泥板，记录仪，脚垫，车牌框，除味剂什么的。叫她送几次保养，死活不送。交钱后到了买保险感觉被坑了买的平安的一共要六千二。谈的时候说的是多退少补，本来估计的是五千五左右，多出来的是什么绑定套餐，非买不可。还是被套路了。算下来还是花了16.9。 谈谈买车后的感受吧。十一代思域外观相比较十代吧就很耐看了，第一眼没有十代的那种惊艳，而是越看越喜欢。内饰差点意思，多少还有有点塑料感。油耗才开始就不多说。配置方面除了没有前置360，其他都还行，对新手可能不太友好。空间的话，1.83的自己坐进去都不拥挤，后排坐好也还有一拳的间隔。都说思域胎噪大，新思域感觉还能接受。动力方面，舍得给油，绝对让你一骑绝尘。自己最满意的还是车身强度和安全系数，比绝大多数同级别甚至高一级别的车子都好。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.9分“良好”

作为十代和十一代的车主来说我其实有很多话要说的，首先思域也算是传承了很多代的车型了，每次换代的争议都很大，刚出来大家都觉得不好看这啊那啊，后面都说真香，我自己感觉无论是十代还是十一代车型都有自己的特点，十代更凌厉一些吧，十一代就更优雅一些，外观其实问题不大关键是配置比上一代进步了不少。抛开外观不说，因为这东西我感觉各有所见，主要还是想聊聊配置和驾驶上面的优缺点。十一代肉眼可见比十代要进步很多，全液晶仪表给安排上了，雅阁还是半液晶仪表，他给安排上了，这点好评，还有就是驾驶辅助功能变多了，加上中控仪表全新模式和操作，可以说功能更多更流畅，这点我都能感受到有比较大的进步。还有就是USB充电口从1变2，前排驾驶位和副驾驶不用抢电冲这点非常的好。空间变化不大，这同级别里面相对于轩逸和一些自主品牌的车型来说还是没什么优势的，隔音比上一代有明显的提升，跑高速更舒服了一些，这点相信开过两代车型应该都有感受吧。还有就是驾驶部分了，变化其实不是很大，可能都是一样的变速箱和发动机你吧，感觉本田这车怎么说，研发一个发送机可以用七八年，从16款就这个发动机和变速箱了，底盘给我感受一点微调，会更硬一些，当时买车试驾时候就有感受了，掉头转弯时候，明显踏下去的感觉没这么明显，十一代思域开上去我也比之前十代的要更加激烈一些。最后谈谈油耗吧，也就是本田的看家本领，基本6.1个油吧，老司机加本田等于省油，新手可能开到7个油吧，现在好像还出了个混动，感觉还行，买都买了早买早享受吧。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.7分“优秀”

第一辆属于自己的车，家里人的迈腾、朗逸、普拉多也都开过。 【动力表现】 起步初期动力输出较差，40-130（刚提回来最快也就开到130了）区间内动力响应积极，也很平顺，从4S店提回来下高速刚好赶上晚高峰堵车，慢慢蠕动也还好，没有顿挫（相比之下朗逸、迈腾和普拉多）。 【驾驶感受】 拥堵路段比起家里的大众系没有顿挫，高速跑到130也很稳，没有飘（一个人，本人115斤），动力响应也很快，加速很线性，只能说我很喜欢。 【提车价格】 在天津打听了两家店一家15.1不松口，另一家14.4谈妥，就是有点远，销售很好，办牌照乱七八糟的事情都帮我处理好。 裸车12.29 购置税1.1 保险5k（新手，日常驾驶周边经常出现劳、宾这类豪车所以买的比较多）贷了8w分期5年，5年总利息7k多点，月供1440多不到1.5k，手续费3k，白色2k 赠品就比较多了（1、脚垫后备箱垫；2、前后雷达；3、门板包皮子；4、原厂记录仪；5、底盘防腐；6、全车太阳膜；7、赶上店庆抽了个帐篷；8、原厂车模一个；9、车载吸尘器） 【最满意】 我在家平常都开普拉多，所以新思域感觉配置太丰富了，但仅仅是和普拉多比，国产的冰箱彩电没感受过也不了解；动力也比普拉多爽多了。 【最不满意】 普拉多太大了，这个车就显得太小了，后排略微有点委屈，不过我的后排应该不太会有人坐；门板有点薄，一捏都可以活动，不过也在能接受的范围内。 【亮点配置】 没有什么“亮眼”配置，只能说该有的都有，不该有的都没有。 仅作为我个人用车感受，不喜勿碰😅

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

【购车经历】 去年11月开始把买车提上日程，主要是用于来回老家与工作的地方。然后开始在懂车帝看车看帖子😂一开始家里亲戚推荐买丰田威兰达，我觉得也不错空间大后备箱大，价格20内也能接受。随着时间的推移（可能是懂车帝刷的久了😂）然后我个人觉得买威兰达不划算，主要是觉得太贵了。然后就和家里商量把价格控制在15个以内，这样可以全款，没啥压力😂然后就开始各种看，15以内的都看过一遍了，最后定在思域（其实我个人想买领克03），主要是家里人要求省心省油（家里出大头）所以国产就不考虑。 【提车价格】 价格没怎么谈其实，我的心理价位12.5以内，开12.46贷5分三年1.77的利率，可以提前还，所以也没多谈往下砍了一千多点然后就砍不动我懒得磨了😂最终12.6成交，8月7日提车 【驾驶感受】 提车开回来走了一个高速40多公里吧，动力还是很跟脚的，踩了都有（前几天开我叔叔的锐志，感觉低速没有思域加的快）。底盘有点硬，江西这边减速带特别多😂，100以上窗户有异响😓其他感觉还行。 【最不满意】 内饰就挺塑料的，倒车影像画质真的和十几年前的视频画质差不多

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

4.1分“优秀”

应该是从15年大学毕业开始，就关注到思域这款车了，当时总会在网上看一些车评，后来在路上看到十代思域，被他的外观深深的吸引，每次路上见到都会多看两眼，身边的朋友和后来的女朋友（现在的老婆）都知道我喜欢思域，前几年因为疫情和工作性质需要全国到处出差，虽然喜欢思域在关注，一直觉得还没有必要买车，今年因为有了宝宝，觉得汽车是刚需了，所以就决定买车，之前还会看一些其他品牌车型，决定买车在懂车帝上只看了思域，大概了解一下优惠政策和价格，开始想买燃动，后来看了懂车大爆炸，决定买混动，因为在武汉，东本的4s店比较多，懒得跑线上加微信对比了一下，8月19号去了报价最低的4s店，进店到交定金出来20分钟搞定，昨天上午去提了车，我身高185CM体重75kg，座椅调到最低，头部还有空间（之前开过很多A级顶头）坐姿也非常舒服，A柱比较靠后，视野也非常好，车辆发动没有声音，起步和电车一样，昨天跑了90公里，油耗从49L降到5L/100，应该还会降，加速超车动力非常足，给了很强的驾驶信心，果然喜欢了这么久的车，没让我失望，唯一美中不足就是内饰廉价感强了一点。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

【最不满意】 座椅内饰不堪一击，这个价格还是织布座椅， 真的去一次海边玩都怕了特别是带小孩还有饼干零食之类的，座椅全是饼干碎和沙子特别难清理 【油耗】 1月初提车的目前行驶了五千多公里仪表显示油耗6.9 【驾驶感受】 刚提车就从四儿子店开回老家全长三百多公里，超高速行驶车辆稳定性还可以，车道偏离自动巡航很实用 【动力表现】 刚提车时觉得整车动力充沛，但近两个月经常暴力驾驶很多时候都是在用S档，现在用D档驾驶感觉非常肉了，不知道是不是车子开习惯了的原因，车子感觉没有刚开始上手时那么激进了，现在用s档地板油起步我也没感觉什么推背感，不过坐后排的朋友说有推背 【最满意】 十一代的外观比较成熟中庸，十代的后尾灯接受不了 【空间表现】 车内空间勉强够用吧，没买车前去看过星瑞，国产车确实各方面都不错 最后总结 思域这个车出来很多年也换了很多代了，技术相对成熟，口碑也不错，油耗不高，后期维护成本相对也不高，

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.14分“优秀”

12月提车劲动版白色，加价了大概两千多，不用等直接提了一辆12月份现车，加价让人很不爽，但我们这有购车补贴，急着提车赶补贴，4s仗着有政府补贴砍价根本砍不动，又怕现车被别人买走，也没办法只能接受这个价，落地16.2，送一次额外保养，本市有个购车补贴补贴了5000，最终价格15.7开回家，目前开了一百多公里，求问怎么把油耗降下来，刚提车30多个油，现在开到十几个了，还是感觉很费油，200块钱的油就跑了一百来公里可见底了，再求问4s送的免费贴膜能不能贴，正在纠结中。。。 外观个人感觉很满意，我关注思域好几年了，之前看上10代运动风格但条件还不允许买车，现在有能力买车了年纪也上来了，反而更喜欢成熟点的外观，但我家人就觉得不好看，这个看个人眼光，本来想要红色，感觉很骚，但是要等一个月，朋友说红色没有白色保值，仔细想了想在单位上班开个骚红太扎眼也不好，最终放弃了提了白色，没有红色骚但是很耐看 再一个白色车显大，总是感觉比别的车大一号 内饰感觉一般吧，中控屏布局不错，但是硬塑料太多了，有廉价感，毕竟落地16万的车子了，连个真皮都没有 配置挺丰富的，刚提车很多功能还没用过。在研究中，有个变道预警很实用，就是会在后视镜上提醒你侧后方有车，这车还有自动刹车，我有次刹车慢了差点撞上前车自动帮我刹车了 空间前排够用，但是后排高个子坐会有点顶头，这个车为了运动感降低了车身高度，后排地面中间凸起很明显，那个位置坐人会很憋屈 操控感觉不出来好坏，开车经验不多，但我家人坐车说颠簸感比较明显，容易晕车，不知道是不是地盘太低的原因，刚提车也没深踩过油门，没上过高速，动力还不了解 目前很多功能还在摸索，一起提车的车友可以讨论讨论

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

外观帅，有种JDM的感觉，车本身姿态不错，符合我的审美，车头长，带点小溜背，尾翼大小也合适，之前想入星瑞，看了实车，内饰不错，就是车的姿态不怎样，很多人说可以改，但这无疑又多了一笔开销 内饰比上一代好，虽然塑料多，但是总体是有进步的，合资车这个价位的，都塑料多，这点就不去比较了，很多说国产内饰好，这确实是，但是买车也不能单考虑内饰一方面，还得综合考虑。 驾驶感受，总体还不错，我是外地提车，提完车第二天就上高速，开到140，没感觉漂，方向盘稳如老狗，就是胎噪有点大，但是也不影响听歌说话，织布座椅有优点也有缺点，同样，皮座椅也是有缺点的，具体网上查，一堆解说的，所以这个仁者见仁智者见智吧 动力方面，1.5T，市内够用，我开车比较稳，所以对动力要求不高，个人感觉，一脚油门，速度还没提上来，就得准备刹车等红灯了，上到2.0无疑是费油的，有种杀鸡焉用牛刀的感觉。高速反正我一直在超车，没感觉动力不够用，即使你开法拉利，顶多也就开到160，所以总体够用就行，毕竟价格在那 订车之前对比了星瑞，毕竟这个价位能选择的车不多，星瑞内饰不错，姿态差点，动力不错，用车费用也高点，毕竟吃95，空间也比思域大一点，没有完美的车，买车看需求，喜欢操控的，可以选昂克赛拉，喜欢空间可以选朗逸，喜欢内饰可以选星瑞，而我喜欢保值率，所以选思域，毕竟我落地价比较便宜，14.7落地，性价比更是满满的，其他没啥好说的了，看图吧。