买的库存车,没有像网上那样的流言蜚语 我没有重度越野市区高速油耗在八九个,越野十三四 就是配置低,自己加装了电动门窗,中控大屏 行李架 建议越野的别装行李架,时间长有行李架得紧一下不然有异响,如果是新款悬挂的不动轮毂轮胎最大可以换到265。
还有辆奇骏 说实在的60码以内奇骏加速真没有212快 ,2.4T的2000公里最快的时候跑到150,没有像网上说的那样一百二都跑不了。
我认为可以再把发动机的声音改进一下最后,猛然听着怠速跟柴油车一样,车热了之后还行。再就是操控方面,也不用做到跟轿车那样灵活现在速度快了打方向根本没有开别的车哪种感觉很随便就过来了,相反越野时又变得沉重了,这俩反差匀匀是最好的。
Motops:新狙击手上来就是265的胎了就是不知道还会不会出软顶板
你若安好 那还了得:才发现,三菱evo红头发动机跟这个不能是一样的吧
叶灵泽:真实评价
点评车型:
2021款212 2.4T 三角门 百年纪念致敬版
2.5分“一般”外观无人能敌,内室配置最低级,车企要大胆创新,保留外观,发动机变速箱搞8AT,加上豪华配置,这样销量不第一就奇怪了
吴晓882:我就想要一款这样的造型,但是里面又是现代化改造的车
把你宠坏86952899:我一开始也这么以为的!但是有些蛋糕是不可以乱动的!
a3113:真敢造,居然连个倒车影响都没有!
国产鼻祖级的硬派越野车北汽212在1965年诞生,后来推出了2020款继续销售,新车融入了超多的车身颜色,有军绿色、黄色、粉色等等,现款车型共有1.5T和2.4T,全系搭配手动变速箱,适合那些当年想买因为各种条件限制不能买的朋友。
外观方面
新款的212外观还是“老味道”,车顶有硬顶版也有软顶版,且轴距也加长了,车头带有一整根环形的铁杠,相当结实,它和勇士的还不太一样,中网带有北汽LOGO,两个圆形的卤素大灯和机盖上带有四根肋线很经典;右侧有和车身同色的防空灯,原理是防止空中敌机发现车辆光源的位置,非常的的复古,得以保留。侧面有原厂很结实的侧杠,16寸原厂的AT胎,视觉略微有些偏窄;车尾有一个特别大的亮点,带有拖车电源,现在市面卖的极大多数越野车都没有这项配置;后备箱的开口很小,不是常规的整个尾门打开,后备箱和车内空间有隔板进行隔断,完全不相连。外观讲了很多,当年复古的设计都得以保留,情怀车。
内饰方面
除最低配以外其余车型高大上了许多,也就是勇士的那套纯塑料的内饰,高科技配置一样没有,收音机就是它多媒体系统了,前排带有一个USB充电口和两个外放喇叭,四个车门均为手摇车窗,如今很难见到的配置。
配置方面
全系标配卤素远近光源、转向辅助灯、大灯高度可调、胎压显示、ABS防抱死及制动力分配,这台车的配置表基本都是空白。不足:虽然是复古型的车,可内饰有了变化,应该加上主副驾驶气囊让前排乘客安全有一定保障,这个配置全系没有。
乘坐方面
前排座椅很直很硬,跟坐木头板凳上一样,后排座椅还有一定舒适性可言,靠背角度比较仰,整体坐姿要比前排高出一截,呈剧院式分布。
动力及底盘
搭载1.5T和2.4T发动机,最大功率136和211马力,匹配5速和6速手动变速箱,其中2.4T为三菱4K22D4T发动机,匹配爱信6速手动变速箱,挂挡特别顺滑。然后就是底盘的悬架方面,前悬架更换成双叉臂式的,而后悬架换成五连杆形式的悬架,取消了老款的四根板簧,新车的舒适性相比于当年的款式能舒适一些。
整台车做工很粗糙,因为需要保留当年的本质,但如今用上了比较时髦的发动机和变速箱,2.4T车型优惠完不到十万元的售价很难吸引普通消费者,主要还是想追求年轻时买这台车的中年大哥们,完成当年的梦想。
达槟:这车夏天开着要热死、冬天开着要冻死,爬个长点的陡坡开空调水温蹭蹭的往上升,驾乘没有一点舒适度,小毛病不断,异响声不绝,唯一优点就是皮实耐操通过性强。
手机用户66749380161:九万多十万也不便宜啊
浅笑心柔3151284064465:这车有没有自动挡