点评车型:
2023款212 狙击手 2.4T 手动轻装款
2分“一般”【空间表现】
主驾空间足够,但座椅真难受,头枕不可能靠到。副驾空间极小,摇车窗都难。后排空间足够,但中间位置的安全带固定点是焊错的,根本没法用。
【越野能力】
越野能力没得说,主要是便宜不心疼。
不过论硬实力的话,前桥刀臂太短,行程极小;
后桥板簧,行程可想而知的小,稍微一点交叉轴就会两轮悬空。原厂无差速锁,交叉轴只能靠冲。
【改装】
想要达到我理想中的改装,恐怕底盘要动气焊了,目前底盘完全原厂,只把雾灯换了一对射灯(因为雾灯已经坏了一盏),加了个车台,内饰加了点副仪表而已。
【最不满意】
最不满意还是悬架行程太短吧。
【驾驶感受】
手动挡乐趣还是在的,一个人开真能笑出声。如果带个懂车的朋友一起,那快乐翻倍!
【油耗】
相比我的坦克500,这车真省油,基本在11-13之间。
【动力表现】
2.4T机头有211匹,到轮上可就大打折扣了,实际加速还是比较肉的。
过了磨合期后,拉高转速,到5000转左右换挡,还能有点运动感。
SacredDevil:车子用了4个月了,刚刚才发现,原车配有两个车外喇叭,其中一个出厂就没接
冲硫:差速锁可以后装吗
艽野靖柳:容易生锈吗
国产鼻祖级的硬派越野车北汽212在1965年诞生,后来推出了2020款继续销售,新车融入了超多的车身颜色,有军绿色、黄色、粉色等等,现款车型共有1.5T和2.4T,全系搭配手动变速箱,适合那些当年想买因为各种条件限制不能买的朋友。
外观方面
新款的212外观还是“老味道”,车顶有硬顶版也有软顶版,且轴距也加长了,车头带有一整根环形的铁杠,相当结实,它和勇士的还不太一样,中网带有北汽LOGO,两个圆形的卤素大灯和机盖上带有四根肋线很经典;右侧有和车身同色的防空灯,原理是防止空中敌机发现车辆光源的位置,非常的的复古,得以保留。侧面有原厂很结实的侧杠,16寸原厂的AT胎,视觉略微有些偏窄;车尾有一个特别大的亮点,带有拖车电源,现在市面卖的极大多数越野车都没有这项配置;后备箱的开口很小,不是常规的整个尾门打开,后备箱和车内空间有隔板进行隔断,完全不相连。外观讲了很多,当年复古的设计都得以保留,情怀车。
内饰方面
除最低配以外其余车型高大上了许多,也就是勇士的那套纯塑料的内饰,高科技配置一样没有,收音机就是它多媒体系统了,前排带有一个USB充电口和两个外放喇叭,四个车门均为手摇车窗,如今很难见到的配置。
配置方面
全系标配卤素远近光源、转向辅助灯、大灯高度可调、胎压显示、ABS防抱死及制动力分配,这台车的配置表基本都是空白。不足:虽然是复古型的车,可内饰有了变化,应该加上主副驾驶气囊让前排乘客安全有一定保障,这个配置全系没有。
乘坐方面
前排座椅很直很硬,跟坐木头板凳上一样,后排座椅还有一定舒适性可言,靠背角度比较仰,整体坐姿要比前排高出一截,呈剧院式分布。
动力及底盘
搭载1.5T和2.4T发动机,最大功率136和211马力,匹配5速和6速手动变速箱,其中2.4T为三菱4K22D4T发动机,匹配爱信6速手动变速箱,挂挡特别顺滑。然后就是底盘的悬架方面,前悬架更换成双叉臂式的,而后悬架换成五连杆形式的悬架,取消了老款的四根板簧,新车的舒适性相比于当年的款式能舒适一些。
整台车做工很粗糙,因为需要保留当年的本质,但如今用上了比较时髦的发动机和变速箱,2.4T车型优惠完不到十万元的售价很难吸引普通消费者,主要还是想追求年轻时买这台车的中年大哥们,完成当年的梦想。
达槟:这车夏天开着要热死、冬天开着要冻死,爬个长点的陡坡开空调水温蹭蹭的往上升,驾乘没有一点舒适度,小毛病不断,异响声不绝,唯一优点就是皮实耐操通过性强。
手机用户66749380161:九万多十万也不便宜啊
智勇双全柳叶0gW:1.5T的212车多少钱