点评车型:
2022款北京BJ40 2.0T 自动四驱环塔冠军版
4分“优秀”购车经历;
22年九月份提的新车,选了22环塔版。一天搞定
本来心心念念就观望北京40这款车3年,加上今年税减半赶上优惠力度大,果断买下,然后几天发布23款环塔,挺艹蛋的。算算给的福利优惠什么的,就这样吧!
说下空间:
前排主驾对于我(175身高)来说,可以了。后排有点紧凑,前排给后排预留空间的话还好,说回来,我又不坐后排,哈哈哈
关心的油耗;
不到2年,2万公里
正常堵车市区县道高速综合下来,大致油耗平均佛系11个左右,稍微暴力点12个左右,一般正常平均下来11个多吧!
冰雪天高速4驱模式下加雪地模式13-15油,有点狠,但是相比起来雪天用四驱➕雪地模式真稳,那个时候这车在路上瞬间就值了,感觉就是雪地上最靓的仔,还可以帮忙救援,那时候虚荣心满足了,油耗再高也不算什么了
没有越野暂时不知道油耗,其实油耗说白了,一百个司机有一百个油耗,也是看个人的,油耗目前来看可以接受。
(个人实际情况)总之2万公里下来,在正常城市道路我开是大概平均11个多,高速有点费按平均跑到110码是12-14个油,速度越快越费油,这车在正常道路60-80码最省。
满意度;
纯粹的硬汉爷们风格加上黑色磨砂黑中网,环塔就两个颜色,一个沙漠金一个就是我这种暴风灰机械素质强,发动机2.0,8at的变速箱,没有太大顿挫感,(其他款的不知道)就是起步有点肉,暴力开涡轮介入以后还可以,算下来重量在这里,可以了。然后就是承载式大梁车身,还有防滚架,一切就是一台纯粹的越野车,不是城市SUV可比的,要是比舒适和内饰,那这车也比不了。
不满意:
音响,对于我来说还可以,内饰想想应该是这样,实在不满意可以花钱改,毕竟不是舒适类型的。还有一点每次都要提醒使劲关车门,不提醒关不上,很难受,虽说听网友说和大G车门一样,但是这点我还是希望能有更好的改善。
驾驶感受;
高速路开起来,肯定没有小车开心起来舒服,我目前就试了两种模式,一种舒适模式,一种经济模式,个人感觉上油耗没差别多少,确实舒适模式比经济模式要好很多,经济模式遇到坑坑洼洼的车内人员摇摇晃晃的。客观分析避震有点硬,需要换减震,但是要求不大的可以接受。再有机械助力的方向盘,挺沉的老司机还能接受,但是前提不要经常换电子助力的车开,那样会感觉更重。
刹车
说刹车软的,个人观点来说,就是刹车的灵敏度,对于这么重的车给到刹车太灵敏的话,个人感觉会难受的,只能说是个人习惯,或者开其他车,然后在开这个车肯定是不一样的,说那么多,这车就不是为舒适而来的,说白了其实对于喜欢的人来说,客观上的缺点,那都不是事儿。
改装意愿
目前暂时没有任何改装,以后打算开个两三年了在改装一下,改装方向无非就是引擎盖,减震器,前后保险杠,轮胎轮毂,个人喜好吧!
以后在和大家分享,也欢迎讨论Bj40这款车,我也是小白
最后我想说的是,喜欢的就是喜欢,不喜欢说的再好也不喜欢,有钱难买我喜欢。在路上回头率真高,特别是雪天积雪路面开,那一瞬间有任何不满的,一切都值得了!
很喜欢的一段话“生活各自不易,个人所求不同,各自立场不一,勿在别人心中修行自己,勿在自己心中强求别人”
世人慌慌张张,不过
是图碎银几两,偏偏这碎银几两,能解世间惆怅。
多想没有生活上的琐事,工作的烦恼,来一场说走就走的旅行
一台车一个人,这才是诗和远方吧……
热闹画板i7a:你是怎么开的十一个油我的城市猎人的都是十四个油
彼岸花开忆流年I:我十八个油,能教教怎么开车吗?
317的老司机:一杯酒,一生情
点评车型:
2023款北京BJ40 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型
3.5分“良好”外观挑不出来什么毛病,看见第一眼就没离开过这个车型,是真的帅。
内饰和配置别去和新能源比较就可以了,满足日常需求完全没有问题!音响除外,这个是真的不行,智能叫喇叭,没有重低音,听歌别提多别扭了。
空间也够用了,我身高 180,前排座椅调好,我自己做后排腿部空间还有一圈左右吧!具体后排空间你们可以参考一下宝骏 510,我坐着和我的那台 510 后排空间一样!没网上说的那么小!
驾驶感受:柴油车,起步没什么爆发力,起步和其它柴油车一样,开过小货车的应该都懂,个人感觉跑 80-90 码最舒服,超车也有劲儿,也没多大噪音,风燥和胎噪还是有,在可接受范围!主要是这个速度省油。城市跑目前油耗 8.1!
今天上牌,没照片!自行脑补吧😁😁😁😁
阿基米666:裸车19.48,一毛钱都没优惠嘛
千喜工程机械:好家伙,510还是同颜色我也在看40,年底回去提一个不过我不要黑色,要么蓝要么红
素馅大肉包:恭喜恭喜
点评车型:
2024款北京BJ40 城市猎人版 2.0T 自动四驱 侠客型
4.6分“优秀”外观的无框车门非常喜欢,中配的性价比很高,要是中配的副驾也能有腿托就完美了。平时上下班开了两周了油耗在12左右还可以接受。缺点就是跑高速的时候发动机/轮胎的噪音有点明显。
含着奶嘴闯天下448:中配的是不是可以改装个女王副驾
苦口良药941:中配性价比高,你是不知道高配的座椅按摩有多舒服
善劫人衣:中配要是指导价含行李架,每月销量至少多20 0台
点评车型:
2023款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版侠客型
4.2分“优秀”外观颜值没的说,我是从成都开回新疆用车,跑了3000公里,其他没的说唯一一点就是大概2挡换档时候会出现很明显的顿挫,踩油了速度起不来,过一会才能行。总体来说很不错
不会航拍的无人机:兄弟哪个店
碧勾肆零车主:哥们,城猎不顿挫呀才从高原回来。
叫花雞:在成都那店买的兄弟
点评车型:
2024款北京BJ40 2.3T 自动四驱雨林穿越版
4分“优秀”【车型点评】BJ40算是硬派SUV市场中的老炮了,一直以来都是主打硬汉外观和越野硬实力,但是这次换代BJ40的风格发生了一些改变。首先是在设计上,新一代BJ40“长得”和豹5很像,环状贯穿式的灯带让前脸看起来更年轻了。同时,在三维尺寸和轴距上,新BJ40相比老款均有增加,长度4790mm、轴距2760mm,比坦克300更大。但是比较打脑壳的是,它用上了无框车门,这在硬派SUV中属实罕见,所以整体而言,新BJ40长得不像硬派SUV,更偏城市SUV了。这也是很多BJ40死忠粉吐槽的地方。动力上,新BJ40将搭载2.0T发动机,大概率继续匹配8速手自一体变速箱。说实话,在新能源时代不上混动,不搭载个电机都不好意思拿出来和大家比性能,所以相对其他几款车型,新BJ40的燃油经济性和性能表现大概要弱一些。最后,全新北京BJ40已经发布了预售价格:20-25万元,从这个价格来看,有点瞄准坦克300来定的意思。当然如果上市价格低个大几万,或者推一个1.5的增程式版本拉低价格的话,新BJ40还是能够吸引一部分国内消费者的关注。
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型
3.36分“良好”车辆外观没得说,尤其是改完以后,颜值爆表,回头率高,至于其他的,内饰只能说不丑,但是功能还是欠缺,尤其是导航,原车导航真的差劲,可惜那个大屏了,但是门边扶手高度很舒服,以前开轿车,胳膊放在车门扶手是碰不到方向盘,得歪着,一会就累个,40可以胳膊放在扶手同事控制方向盘,很舒服,动力,车重在那,够用,超车,只要舍得给油,超车没问题,这车我觉得最大的问题是油门踏板和刹车踏板的距离,穿双宽点的鞋就容易干扰到,再就是细节地方吧,比如我车后备箱玻璃两边胶条第一年夏天就化了,粘在门框上,到现在抬玻璃都得使点劲,如果你的家里预算,只有一辆车,我是要劝你放弃40,成本真的不低,我一天路程来回40公里,基本就是1格油,基本上一周一箱油,一箱400+,如果是家里有个代步买菜车,回头想弄一台越野车,奔向诗和远方,40没问题
点评车型:
2020款北京BJ40 2.0T 自动四驱城市猎人版至尊型
3.5分“良好”城市猎人版和刀锋版在外形上差别很小,只不过城市猎人版在前、后保险杠处增加了镀铬,视觉观感上更时尚一些。内饰风格较为简洁,不过储物能力值得一提,经典的对开扶手箱搭配门板储物网兜的设计,更有一体式杯托和冷藏手套箱等功能,座椅也支持电动腰托调节,同时附带加热功能。
动力方面,城市猎人版用的是2.0T的发动机,来自蜂巢易创,这也是长城汽车的王牌动力,在哈弗H9、长城炮上都有搭载。比此前萨博的2.3T,在功率数据上稍微低了一点,但是在扭矩尤其是低扭输出上是有明显提升的,这也就意味着有更好的脱困能力和这种拖拽的能力。
另外还需要注意的两个点,第一,BJ40的城市猎人版是没有前后桥的差速锁的,所以比较极端的越野路况,脱困能力肯定是不如刀锋版的了。第二,虽然是城市版 但是驾驶起来方向盘还是有着越野车这种较大的虚位,加上它的指向也不是很精准,转向手感一定是没有城市SUV那样的灵活。第三,城市猎人版的涉水深度为600mm,这一点略逊于刀锋版的750mm。
BJ40城市猎人版在静谧性方面的表现并不像一部顶棚可拆卸的车型。在高速巡航时,整车能够较好的控制路噪风噪,表现超过了传统硬派越野车的平均水准。
点评车型:
2018款北京BJ40 PLUS 2.3T 自动四驱旗舰版
4.29分“优秀”北京BJ40的外观设计独特而硬朗,前脸采用黑色长方形造型,中央装饰条细节丰富,回字形灯带醒目。侧面线条简洁利落,车顶和腰线采用黑色装饰。车尾右侧全尺寸备胎和左侧牌照位置鲜明对比,灯组独特有辨识度。