Name: 高原测试 | 海拔4000米，理想L6的增程器够用吗？
Uploaded: 2025-10-17T09:06:49.000Z
Duration: 36 min 20 s
Description: 都说增程车上高原挺难受，你就不好奇这倒是有多难受？

是啊，完全就是那种脱离数据的成熟

爱开车的SPIG

理想的产品经理对车的理解真的很到位，他们在nvh，车机方面的能力也有目共睹，要是电驱和增程器上能赶上来就更厉害了（PS：nano也太容易过热了吧）

烧95的目的是为了更好的NVH，其实加92就行，好多人就一直加92的

清风阳971

毕竟价格贵 不喝95有点说不过去[我想静静]

哇蒸徳食泥鸭

[我想静静]不是，增程车烧95干啥？

比亚迪这个AI有点随缘，我上个月才开秦L去了高原，当时开下来AI保电倒不会无脑用电，感兴趣的话可以往前翻翻。但我觉得在策略上最懂用户的还是理想，挺意外。

太赞同保电的观点了，就比如比亚迪的ai模式，你有100%的电他就要用到20%然后再给你启动发动机，然后遇到高负载发动机又感觉力不从心的嘶吼，他真的不会参考车主的导航合理的使用电和发动机 一点都不ai

博学多才的漂流瓶3gP

理想最值得称赞的地方在于，可以让老旧燃油车主以最低的学习成本体验到最新的智能化汽车，无需车主自适应。没有那些画蛇添足的设计

这种路况还压着60跑……我一10年前的破吉利也得七八十码

高原测试 | 海拔4000米，理想L6的增程器够用吗？

都说增程车上高原挺难受，你就不好奇这倒是有多难受？

<p>{!-- PGC_VIDEO:{"duration":2180.381,"sp":"toutiao","src_thumb_uri":"motor-article-img/3c2db1c9d33345f9b0a6d0a7a4d74686","thumb_height":2160,"thumb_url":"motor-article-img/3c2db1c9d33345f9b0a6d0a7a4d74686","thumb_width":3840,"vid":"v02faag10004d3p0ecvog65rcvgtp760","vname":"高原测试 | 海拔4000米，理想L6的增程器够用吗？","vu":"v02faag10004d3p0ecvog65rcvgtp760"} --}</p><p>都说增程车上高原挺难受，你就不好奇这倒是有多难受？</p>

理想L6评测内容

哈弗大狗 | 四驱加后锁，你是真的狗

方程豹 豹5 | 立省四万的MAX到底怎么样？

丰田 RAV4 | 雷凌价的“老”荣放，还好开么？

哈弗H6 | 更实惠了，但能重回现象级吗？

深度试驾 | 六座依然电耗子，特斯拉Model Y L

深度试驾 | 宝马青春版？BMW 325iM

高原测试 | 海拔4000米，理想L6的增程器够用吗？

评论·16

热门视频