解读宝马iX3，定位中型SUV，轴距2864mm，值得肯定吗？

宝马作为德系BBA中的一员，在豪华汽车领域一直算是标杆级别的品牌。尤其是在豪华和运动属性上，有相对较好的平衡。本期给大家带来宝马旗下一台中型SUV的多维度解读，这就是宝马iX3(图片|配置|询价)，目前2024款总计两个型号在售，本期以入门型号2024款领先型（指导价40.5万，下文简称宝马iX3）为例，从多维度来对这台车进行解读。

外观设计上，车头采用了经典双肾格栅造型，但做了封闭式设计和熏黑处理，两侧导流槽和下方下唇也是熏黑处理。前大灯均为LED光源，标配日间行车灯和转向辅助灯，并支持自动大灯和自适应远近光。同时还有矩阵式大灯功能，内部的LED灯珠独立发光，照明度会相比起常规大灯更好一些。

侧面是较为硬朗的线条设计，腰线笔直，并贯穿门把手，一直连接到尾灯。下方双腰线设计，并在前翼子板处增加排风口，这也是比较有效的空气动力学组件。整车长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。

采用后置后驱驱动，并使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，轮胎规格为245/50 R19，轮胎品牌为普利司通。

车内，与油车一脉相承的内饰设计，采用“T”型布局，悬浮式液晶中控屏幕为12.3英寸，液晶仪表盘也是12.3英寸。前排中央通道较为平整，并布置了拨片式换挡。中控屏幕下方保留了较多的物理按键，能控制空调、前后除雾、多媒体功能。对于喜欢按键质感的车友来说，其实是比较有吸引力的。

全车拥有12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个车外摄像头和1个车内摄像头，能实现L2级辅助驾驶。支持全速自适应巡航和主动安全预警系统，车内带一键启动，支持远程启动，夏天和冬天都可以提前开空调，进去后温度会更舒适一些。车内是三区自动空调，标配后排出风口。有条件的笔者建议选装哈曼卡顿音响，选装费用5000元，能从6个扬声器升级为16个扬声器，并且扬声器的音质也有明显提升，每天上车听歌的体验会好很多。

搭载210kW功率的励磁/同步电机，电机为后置，并使用后轮驱动。马力达到286Ps，峰值扭矩400N·m，匹配的是电车常见的单速变速箱，能实现6.8秒时速破百。使用宁德时代的三元锂电池，电池容量80kWh，CLTC纯电续航540km。同时也支持直流快充技术，快充0.75小时，慢充7.5小时。快充区间为0%-80%，覆盖面是比较广的，换句话说，这台车能在45分钟的时间，实现80%的电量补能。

作为一台中型SUV，又是5座布局，基本上如果只是作为家用，一般不会嫌空间小。在调校上，这台车整体是偏向家用的取向，50扁平比的轮胎，整体不厚不薄，属于中等水平，应付一般路面对于细微石子的过滤是较为到位的。而245mm的宽度又能保证抓地力和刹车表现，因此它实际上是有点均衡的调校。保留了宝马家族一贯的运动水准，但又不特别倾向于运动，而是在家用的舒适度上做了妥协。