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挡位多=好开？试驾领克01EM-P 电机功率增高 纯电开到100km/h
发布于2022.11.28 08:00次播放
领克01其实之前是出过插电混动的PHEV版本的，不过那个时候，它还用的是7速湿式双离合变速箱，相当于是在传统燃油车的基础之上，附加了一个电机，而如今最新的Lynk E-Motive车型，都是采用了混动专用的3挡DHT的结构，传动结构上就完全不同，那么实际体验上到底有哪些区别呢？
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- 纯电续航太短 还没有快充2022-11-28
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1人 点赞 - 非要把三缸裝下去，搞死自己品牌，不出一年换上四缸，兄弟等等2022-12-05回复2条回复举报1人 点赞
- 这个车卖这个价格车身短了点，加10公分竞争力强一点2022-11-28回复1条回复举报2人 点赞
- 三缸是国人心里过不去的坎2022-11-30回复举报3人 点赞
- 买这车主要为是绿牌和操控，别的其实不在乎。2022-11-28回复举报1人 点赞
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