一口价满月总结会（4）：以收促销车行，收购组压力更大！

小胡卖的车是真贵，支持晓波

仔细看了你四期，说说我的看法。 1.利润的来源就是一收一卖，卖是一口价没什么好说的，关键在于收的成本，以及维修和整备的费用。控制收车的成本如果不在死命压价上，价格公允的前提下就是不能吃亏上当，一是行情要实时，二是对需求度要了解，三是对车况对后期费用要准确，这是个高级活儿，做得好后面的难度就低。总看你收车，不知道有没有一两个肯钻研的带一带。如果翅膀硬了，给股份，合伙儿干。 2.销售的重点既然不在卖价上，那就在谈吐上，能不能给人以诚信的感觉很重要，其次就是对消品的熟悉度上，一问三不知的真的可以走人了。一人负责一个价格区间的车，收回车来第一要务就是看随车说明书、查资料、实操，赶紧熟悉，必须做到跟自己车一样有问有答。 3.既然是一口价，那网上销售就可以搞起来，数据要上网，要能够让客户在网上就能对车了解个七七八八，就能够定下意向，进店就是比对验证一下。所以网上平台要配水平高一点的专人负责，要慢慢往网上转，队伍逐渐就短小精干了。

一口价，完全都不要销售，销售转售后吧，因为质量不考虑的话。我来买车只看价格，，我也不需要销售介绍，进一步压缩空间

晓波怎么看待电动车行业

都在像太原二手车学习