梅赛德斯AMG EQE 53 性能炸裂，国产EQE也不远了

主要变化： 1.使用改变绕线方式的前后双电机，最大功率460kW，最大扭矩950N·m，选装AMG Dynamic Plus套件再额外增加45kW和50N·m；另外，该套件还会增加一个竞赛模式，并将0~100kph加速成绩从3.5s提升到3.3s。 2.底盘和充放电能力都有加强：空气悬架系统有所升级，直流快充最大功率170kW，具备15分钟补充180km续航的能力。 3.外观使用更惹人注目的直瀑式镀铬格栅，可以选装深色、碳纤维版本；制动系统标配415mm刹车盘+六活塞卡钳，前刹车盘支持升级成碳-陶瓷材质且尺寸更大的型号。