历经13个小时，我测出了极氪001的真实续航！

这个测的一点意思都没有，参考油车的测试方法。1.温度10度只适合在南方城市跑;2.听你说是按照时速80跑的，这个就更扯淡，要按照道路限速95%的时速跑，比如限速120km/h，那么你测试就应该按照110-115km/h左右时速跑;3.另外需要开空调。本人去年国庆用小鹏p7从上海到合肥跑过，那滋味酸爽，直接导致我原计划30W预算买电车的，最后直接砍到落地10W以内，另外家里还有一辆合资油车和一辆国产油车，实际体验:电车除了省那么一点钱和驾驶体验稍微好点外，也只是稍微好，其他的还任重道远，新能源车给人感觉就是政策性产物。不喜勿喷。

我是今年5月25号提的2023款单电机超长续航版！拿车到现在已经开了4000公里了，这一个月就开这个公里数很多了对吧？哈哈哈，到处浪无限浪！就在前一个星期我们一家三口开到山东威海玩了一下，我就简单的总结一下吧！从上海长宁区出发到山东威海市那香海温泉景区，全部里程967公里基本都是高速上跑，下高速到酒店那几公里其实可以忽率不计了。前一晚在家慢充%100出发。全程舒适模式电能回收中度，全程因为时间充裕心情也很放松都是在105-110码跑的。第一次充电是在行驶了662公里剩余电量还有%3了，百公里能耗在15.3，我感觉再开30公里甚至可以干满700公里。充电80分钟左右吧充到%87电量。剩余的路程也跟之前差不多，不过车速加了很多很多，基本都是140以内局部路况都开过更高，那是因为路是真的好开，路上也压根没几辆车所以可以为所欲为了。开到酒店剩余%24的电评价百公里能耗在21左右。上海市区我没有往电跑完的方式跑过，就一次开了544公里续航还剩163公里，可能是上海太堵了速度基本上不去。因为是第一次买电车，以前都是开油车总有担心一堵车就会电耗跟油耗一样蹭蹭上去，结果好像正好相反。对于极氪001我还是很满意的，驾驶体验比我以前买的X4好不少，底盘比我现在还有一辆沃尔沃S60L插电混动T6版好。就是高速110以后风燥有点大，玻璃是单层的我没有办法，就想过几天去改个轮胎上面加3层隔音棉，希望能一好点。

极氪001不是712公里么？

来自712km车主最真实的续航，满电100%，温度25左右，下雨天，70%高速平均车速110，30%城市路况，平均车速50，实际续航590km跑到续航0，没有跑到趴窝，如果跑到趴窝600-610左右。

特斯拉吊打所有品牌，14的电耗其它都是堆电池