这台08年上牌的大众捷达才跑了3万公里，车况到底好不好？

看介绍完，公里数明细不只三万公里，内饰磨损，漆面，灯罩，等情况看此车不可能只有三万公里最重要的是轮胎，若只有三万公里就证明原车主开得是相当少轮胎磨损肯定不严重，为啥还换轮胎呢，试想下这车我都不想开，我会去换轮胎吗，居然还没备胎，视频中还有很多维修的地方……不要被忽悠，要擦亮眼睛

10款10年10月，9000纸去年8月买来，实表17W公里，旧车主换好正时三件套，刚保养好，连防冻液都换了，内饰包了皮，档把奥迪的，4条新胎，车况可以，无大事故，无水泡，就是车到我第5手了，外迁入户1000，审车保养3500。二手收车才给7000。到现在开了大半年1W多公里，无问题，上2月就换三滤做保养255

波哥学坏了，难道是因为今年行情不好？不能走着走着忘掉初心。。

我10年底的捷达，跑了23万公里，今年年初卖了。我的机油尺那里也没任何问题，另外换挡机构我修过，那个挡杆保护套和他的车差不多成色。这车绝对上了20万公里。捷达好车，没什么可以坏的地方，同意烧尾灯灯泡，气门室盖渗油也是通病。

波仔：2万左右的靠谱年份的二手车推荐一下呗。