20万不买德系日系 还有什么选择吗？| 技术寅

中级车来讲，目前还真是只有法系车可选。 家用车，讲究的是稳定，汽车三大件，底盘就不说了，再黑也没用，底盘无敌就是无敌，原来的板悬就比那些独悬舒适，更不用说现在的法系独悬，就不应该叫独悬，它和所谓的多连杆悬架有着本质的区别，懂行的找一辆C5C6，升起来看看就明白了，为什么法系车后备箱小，都是后悬架占位置了。 发动机，主流1.6T，自研扩缸1.8T，中规中矩，起码没有烧机油赠机油的丑闻，不明白烧机油赠机油，是发动机有问题，看什么后期保养，没用的。 变速箱爱信6AT，8AT，质量可靠，比那些拿国内当试验品的什么这个那个变速箱强多了。 三大件，其他的热销车，与法系车已经没有了可比性，这也是为什么国外热卖，国内遭打压的原因之一，甚至是合资车集体打压法系车，不把你打闷，我们怎么明目张胆的偷工减料？ 再看其他的，全车镀锌板，高强度钢板，铝合金前机舱，铝合金防撞梁，环保内饰，头层进口牛皮座椅，四门夹层隔音隔热玻璃。这些都是看不见的，可以百分之百的讲，所谓的神车，国外也许有，国产的绝对减了。 为什么法系车不降价十万？套用一句法系高管说的，我们的车质量没有问题，绝不以降低品质来搞价格竞争。 最后，作为一个法系车主所在的三线城市，实事求是讲，原来真的看不到几辆，现在上班下班几公里，总能看到，越来越多，去4S店保养，他们也说销量与自己相比，比原来强一些，慢慢的来吧，大家总会明白的。

法系车是车黑们的重点抹黑对象，因为车做得太有良心，太厚道了，只有通过抹黑，来恐吓准备购车的善良人们，放弃去了解法系。从而为那一些偷工减料的车企赢得客户。事实证明这一招在中国很有用。悲哀！

只有买了法系车，开过法系车的车主才是最爱法系车的

法系，508-5008,c5.6都是好车用料厚道，结实，

美系，法系买二手，性价比高，有钱人当我没说。