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    哈弗枭龙MAX OTA之后,保电能力如何了?|技术寅

    发布于2023.11.22 15:13.万次播放
    在前段时间的一次OTA以后,哈弗枭龙MAX强制保电能力获得了改善;那么,现在到底效果如何?高海拔和高速路上能保得住电吗?油耗是否提高了?让我们跟随寅哥新开发的“雅安-折多山”测试模型,来一起看看吧~
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    评论·96

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    • 保不保电就看费油多,费油多发动机一直工作问题不大
      2023-11-23回复1条回复举报5人 点赞
    • 据说之前是市区低速工况都保不住电,反而高架要好一点。 也不知道现在调整策略后市区地面道路能不能保住电了
      2023-11-23回复1条回复举报0人 点赞
    • 我的跑了8900多公里,也到过折多山,大概油耗每公里5毛左右,没仔细算过。感谢博主分亨!开到目前为止遇到过一次失速,断电从启后就好了。但刹车不敢恭维,过弯稍快踩刹车有惊喜,新手一定注意,其它比较满意,真实用车感受。
      2023-11-22回复22条回复举报11人 点赞
    • 现在是 OTA 到什么版本了
      2023-11-23回复10条回复举报0人 点赞
    • 现在说啥都没有意义了,因为长城这车已经死透了
      2023-11-23回复1条回复举报3人 点赞
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