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    Urus 促进了车主人群画像的改变 为兰博基尼品牌注入家庭理念

    发布于2020.2.27 07:55万次播放
    把一头充满力量、正向对方攻击的斗牛和大马力高性能跑车相结合,可以说兰博基尼的每台车都有斗牛般不甘示弱的特性,自1963年诞生以来,旗下的Miura、Murcielago、Huracan、Aventador等车型都令人难忘。而在未来,兰博基尼又会带来哪些令人瞩目的作品?面对电气化的趋势,超级跑车品牌又该如何面对?为此我们采访了兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理——Francesco Scardaoni。
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    • 为什么南博基尼SUV比超跑销量是7比3关键是在中国的实用性。南博基尼的超跑底盘太低平时开着都会托底。因为中国道路到处都是减速坎。还有一部分南博基尼的超跑在中国只能够在赛道上去玩玩而已这是重要原因。毕竟中国买车平时使用实用性比较多的。真正买来去赛道玩玩。不到百分之一的。超跑还是要兼顾公路性的要好点。比如宾利GT法拉利C4l就兼顾了公路性等
      2020-02-28回复1条回复举报4人 点赞
    • 这车外观我喜欢,可是不喜欢超级大的发动机噪音,出一款这外观的电动车就好了
      2020-03-09回复举报2人 点赞
    • 兰博基尼法拉利阿斯顿马丁只要你妥协,造SUV,你就能赚钱
      2020-03-01回复举报1人 点赞
    • 落地10以内的推荐什么
      2020-04-24回复举报1人 点赞
    • Urus👍👍
      2020-02-29回复举报0人 点赞
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