车辆年检时发动机缸体破裂 车主质疑检测站违规操作

明显就是低档高速猛轰油门，导致发动机负荷过大爆缸。检查站全责，负责赔偿车主的一切损失。

年检就是在毁车

各位司机朋友，你们好，我这边也是做车辆年检的，我可以给大家解答一下，软件系统和环保局统一联网，检测时间是195秒，按照规定加速模式加速，二挡最高限速30公里每小时，左右不能偏差一公里时速超过连续3秒时间，否则会超时系统自动停止。最高挂到3档，50公里每小时速度跑40秒时间，同样不能出现偏差，稳定在50公里左右。完毕后滑行停止。此检测方法不检测车辆功率，只检测一氧化碳，碳氢，氮氧化合物，以及尾气流量是否符合车辆本身排放，避免改装车辆的出面。 总结，检测最高速度为50公里，并非大家所看到的油门大点不好过，是不对的，有问题会自动终止。也希望大家不要习惯性的喷，尾气过不过，自己就可以看，排气筒如果有浮灰尾气没问题，如果呈现黑色，大家要注意了，积碳严重。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】

我的车辆今年就七年了。经过六年免检。第一次去年检就发现年检有很多猫腻。这些猫腻主要集中在检测人员的不同操作动作中。首先，一般人去检验车辆尾气环保排放。尾气检测会把尾气检测的探头插入排气管很深的位置。在车上操作的人会很踩油门加大尾气的排放量。而有“黄牛”引导的车辆会把探头插入排气管不深的位置。甚至，不插进排气管里。其实，大家都知道，找“黄牛”帮忙的人一定清楚自己车辆按照规范检验尾气环保排放肯定不会达标。“黄牛”的存在让尾气环保检测成为徒有虚名。

支持取消私家车年检，