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    silence77

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    好吧,终于找到能发帖又有观看量的地方了。19年9月入手,易至EV3次顶配。买车后,快充没有问题,每次慢充后车辆死机,必须要断、接电瓶负极才可以恢复正常,反复多次,刷了软件才好;易至汽车app无法注册,厂家刷后台软件才弄好。向厂家反映此问题,无反馈。 19年12月,电量充足的情况下,在车流量很大的高架上的中间车道,车辆突然失去动力,只能以不大于2公里的速度前进,车上坐着老人小孩,非常危险。叫了拖车拉到了维修点,检测主动力电池损坏,需要更换,当时车子才跑了不到一千公里。物流电池加更换,花了一周时间,要求维修点提供新电池的合格证或者质量证明书,无法提供。满肚子火气,打了厂家投诉电话,无人回应,没有人理。打了三次电话,在我强烈要求下,终于有人来了不痛不痒的道歉。我要求协商拖车费及交通费的赔偿,厂家满口答应,到了维修点又不好使,两边又开始各种推。我就呵呵了,就这样吧。 今年八月一天晚上,又在毫无预兆的情况下,车辆无法启动。因为停在了小区门口,拖车又无法进来。没办法,打电话给了维修点,维修点比较负责,连夜派人过来检修,没有查出问题。找人用超市的地虎拖车把车拉到了停车场。第二天检查出是车辆的启动开关坏了。给厂家打电话,又是没有任何反馈。 我不想说这个车好不好,我这可能只是个例,我也不是胡搅蛮缠之人,但是新车有这么多故障,特别是主动力电池那么危险的故障,厂家还能坦然,没有任何反应,真的令我很震惊。真人真事,绝非水贴。

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