简介:用尽全力,过着平凡的生活。
风行科技说
华为联合法意半导体共同设计芯片,好处之一,是间接获得已经停止合作的芯片设计软件Synopsys和Cadence Design Systems的使用权。华夏纵横术之微妙,岂是那些只会挥舞大棒的赎武之人所能明了。 华为正在与法国-意大利芯片制造商意法半导体合作,共同设计移动和汽车相关芯片。此次合作的目的当然是为了应对某势力的技术限制,“顺便”也加快一下华为的自主驾驶发展进程。 这次合作能带来什么?划重点: 1、通过合作设计研发,相当于间接方式购买芯片。这是提前应对,所谓的技术零百分比条款一旦实施,带来的一些风险。 2、华为能够安全地使用开发先进芯片所需的最新软件。这些软件主要来自两Synopsys和Cadence Design Systems,而在去年,这些软件已经断供华为了。话说这种软件,咱们一时半会还真替代不了。 3、与意法半导体建立紧密的联系,是华为加速打造汽车芯片的绝佳机会。这是华为产品路线图中一种合作模式的新尝试。 4、意法半导体是特斯拉和宝马的汽车半导体领先供应商。汽车那是比手机类消费电子更大的蛋糕。与意法半导体的合作,将使华为进入自主驾驶领域的第一梯队,这是科技公司的下一个重要战场。 奔跑吧,华为。中华需要华为! #华为#
虎虎西固
残酷的讲,如果你的爱车已经行驶超过四万公里,那么你大概率更换过火花塞,那么你的火花塞有80%的几率,没有被正确安装! 火花塞安装不正确,会导致……20%动力损失,18%油耗增加,50%尾气超标,还有汽车抖动。。。。严重的会损坏发动机。这就意味着你的你花钱购买的火花塞不但一直就没正常的发挥过作用,甚至造成一些负面影响。为啥这么说?因为大部分汽修工都是凭经验传承、自我感觉安装,没有正规培训。另外几乎所有车企都将火花塞安装方法作为发动机秘密,所以才会有这么多即使是从业十几年的老师傅也安装不到位。 所以无论去哪里保养一定要注意以下情况: 1、严格按照说明书购买火花塞,不轻信所谓多极高功率,可以提升发动机性能火花塞,这都是忽悠,要真有用,那些汽车工程师都该下岗了。。。针对自身发动机特点:如高功率、高转速对应不同间隙、热值火花塞按部就班的购买下来,七十多到一百多的就没错。太贵太便宜都是坑。 2、一定要用专业扭力扳手!扭力扳手!千万别用简易扳手! 3、监督技师用高压气枪清洁点火线圈,缸线附近的积灰,防止灰尘或异物掉进发动机。 4、检查气门室盖垫是否漏油和积碳,否则即使强行更换再高性能的火花塞也无法达到使汽油充分燃烧、降低油耗、提升动力、减少尾气排放的期望值! 5、火花塞拆卸后一定要对比,火花塞不匹配,强行安装会损坏发动机,切忌!!! 6、不能用无磁性的套筒,那样会使火花塞坠入发动机缸,坠入会有可能损坏昂贵脆弱的铱金电极,造成不可预知的故障风险!! 以上就是火花塞的5S安装标准:这才是真正对车主、对发动机负责!
发型不乱1000
特斯拉和比亚迪有多大差距?专家:一个埋头苦干,一个吹牛没边! 自从我们的环境情况越来越恶劣,有了节能减排的号召后,各个车企都盯紧了新能源这一块肥肉,这就使得这片市场迅速混乱起来。但是在这个领域内有两个品牌的地位始终不曾被动摇,那便是比亚迪和特斯拉,作为一个领域的王者它们之间少不了要被对比,今天我们就来看一下它们两个到底有着怎样的差距。 1 可以说比亚迪和特斯拉的起步时间十分吻合,当大形势对于新能源还没有这么强烈的需求时它们便有了先见之明,等他们发展得如火如荼时,新能源领域已经成为了一个香饽饽。从这个层面上来说两者的相同之处便是同样有着对市场敏锐的观察力,它们两个虽然不同属一个阵营,但也算是齐头并进。2018年特斯拉的总销量为24.52万辆,而比亚迪的总销量是24.78万辆。 2 如果说它们之间到底有着怎样的不同之处,或许就是面对技术和市场的态度了。特斯拉和比亚迪有多大差距?专家:一个埋头苦干,一个吹牛没边!2015年比亚迪专门成立了IGBT研发团队,自那开始每一年都要亏损10亿元,终于在7年之后研发出了专属自己的IGBT模块。这几年的亏损并没有打败比亚迪,反而让它更加雄伟的站了起来。 3 而特斯拉面对市场的态度就有些投机取巧了,虽然它的手中有着续航能力非常高的电池技术,但是这样的电池却是一把双刃剑,在能够为我们提供高续航的同时也制造了多起汽车自燃的事故。而特斯拉在这件事情上并没有做出反思,而是一味的拿着自己的高续航来驰骋市场,甚至在今年还被内部员工爆出偷工减料的现象。 4 当然一个车企有着怎样的成就和发展方向与它的领导人有分不开的关系,马斯克一直被称为汽车制造天才,但在我们的眼中它更像是一个营销高手。比亚迪和特斯拉有多少差距?车主:一个是劳模,一个却是“吹牛精”!每当开发布会的时候就侃侃而谈把自己的车型描述得十分高端,他这一精明头脑也在初期市场上展现出了重大作用。比如特斯拉刚来到国内的时候给自己的定价是百万以上,还是有很多土豪大款愿意买单,但是在市场的推移下,如今即便是四五十万也没有人会多看一眼。 5 相比起特斯拉而言比亚迪就要实在得多,虽然它们两者在技术上都有着自己的核心和重心。但是比亚迪一直以来并没有吹嘘自己,并且具有电芯终身保换的服务,这对于一辆新能源而言尤为关键。可以说比亚迪一直在默默无闻的研究自己的技术,而特斯拉却在虚张声势的吹嘘自己,从根本意义上而言比亚迪和特斯拉完全不在一个层面,马斯克和王传福同样无法相提并论! 不知道大家对于这件事情是如何看待与评价的呢?您更加支持比亚迪还是特斯拉呢?
懂我不言端
#国产最佳车型是哪台昨天晚上熬了夜,困得很眼睛都睁不开,今天早上上班的时候,没怎么看车的情况,结果我的小六底盘下面趴了一只野猫,好像起步的时候撵到它了,叫了一声吓我一大跳,一脚油门踩大了,跟旁边的车子擦了一下,想问一下这种情况有可能找保险吗?还是只能自己认栽?
春公子
不邀自来!为什么说做快递或者是去跑滴滴,就能说明这一代年轻人没有未来了吗?那如果我们把时间推到30年前,那一波没有考上大学,进入国家单位的年轻人,他们就丢失了未来了吗?显然这个逻辑是说不通的。为什么要去送外卖?...查看全文