简介：这个人很懒，什么都没写~
钓鱼佬爱说车
简单来说，纯油车完全靠发动机烧油驱动，没有电池电机辅助。 油混（HEV）电池很小（1~2度），不能外充电。它核心是靠电机辅助发动机省油，电机通常位于发动机附件端（P0）或与发动机曲轴相连（P1），主要用于发电和助力，也有放在变速箱前的（P2），能实现短距离纯电蠕行。 插混（PHEV）电池更大（10~25度），可外接充电，能纯电跑几十公里。它的特点是电机和发动机都能直接驱动车轮，并且可以并联发力。最主流的是P2架构（电机在发动机和变速箱之间），结构紧凑、动力强；有些也会采用更复杂的P1+P3或P2+P4组合来实现四驱和更高性能。 增程（EREV）更像“纯电车带充电宝”：发动机（增程器）只发电，永远不直接驱动车轮，100%由电机驱动。增程器一般搭配一个P1或P0电机专门用来高效发电，驱动车轮则主要靠P3（后驱）或P4（后桥电机）电机，所以开起来完全是电车的感受。 至于纯电（BEV），就完全是大电池和电机的组合了，驱动电机位置灵活，可以是前置、后置或前后双电机。
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