认证：零跑C11车主·新提车
简介：迷失的人就迷失了，相遇的人会再相遇
从简从优
提车价格：13.29万元买的145续航，主要是家人看上了L2的自动驾驶功能，小孩被灯光秀吸引了，所以选择了顶配。这个价位性价比还是很高的，可油可电加自适应巡航的插混，还送了充电桩及安装等服务。平时每日用车里程接近100km，正常都是纯电驾驶，夜晚预约充电，每公里用车成本几分钱。车还可以外接放电枪，配合灯光秀功能，周末出游露营游玩也是一种非常赞的体验。最满意：最满意的就是续航和能耗，满油满电跑过1300公里，日常行驶纯电续航在130km左右。其次是手机蓝牙钥匙和手机互联，可以直接不带钥匙，授权功能开启，无钥匙家人朋友也可用车。最不满意：谈不上什么最不满意，强能量回收模式刚开始时有点不习惯，开了两天也适应了，现在大多时候是单踏板操作，轻松省力。冬天到了，开暖空调制热耗电比较高。配置上没有备胎，最好自备个补胎液。空间：这价位的车里看参数也知道空间足够家用，符合我的需求。前排空间完全不成问题，可躺平式驾驶，舒服。2765的轴距，后排腿部空间也很宽敞，后排头部空间够用，家庭出游后排两老一小，长途旅行也舒适。储物空间比较优秀，中控和门板能够放的物品较多，后备箱也可以放大件行李。驾驶感受：平常主要开着上下班和接送小孩，主要以城市道路及快速路问题，一直选择的智能驱动模式，具备充电条件基本上是纯电行驶，完全没有油车的顿挫感，平顺性很好，提速也很快，上、下坡时能够自动保持车速，开起来比较轻松。长途亏电高速行驶时120km/h再加速稍显疲软，不过一般定速巡航120km/h，发动机可直驱，总体不错。续航：能耗和续航是比较大的惊喜，满油满电跑过一次近1300km，纯电续航一般在130km左右，百公里电耗10.9度，综合平均能耗在3.9L/100km。冬天到了，开暖空调制热耗电比较高，影响纯电续驶里程，还好平时上下班没超过100km，基本还是1天1充。外观：整体感觉还是较大气，同价位中还是很有排面，溜背风格保持家用与运动风格的平衡，白车身高辨识度，配合日间行车灯点缀很科技时尚，总体来讲时尚科技又兼顾家用。内饰：米白色内饰看起来比较有品质感，仪表布置在方向盘上方，椭圆形的方向盘刚开始操作有点不习惯，转向倒是比较轻便。智能化：随车只配了一把钥匙，第一感觉是必须加配钥匙，使用手机蓝牙钥匙之后，这个顾虑完全打消了，平时可以不带钥匙了，家里多位司机的APP授权后可以直接用车。具备手机互联功能，支持华为Hicar，OPPO、vivo、小米等也可以通过Carlink实现，我用的华为手机，手机上的常用应用通过Hicar可以在大屏上使用，竖屏的布局与手机的使用习惯基本一致，看视频、刷抖音等都非常好用
涛哥
我能耗高吗？提车20天，日常通勤，动能回收标准，开个空调，听个歌，我老婆开8折不到的续航，我自己开只有7折多点，电池是EV16的，圈里有人说我电池有问题，想问问大家有问题吗？需要去店里检测一下吗？
刘忠良320
再不交车，每天和315那边投诉一次，反正大家都不在乎
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