简介：这个人很懒，什么都没留下。
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只要气场足够强大，就不需要剪辑...查看全文
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用户3153395772685
提问26万起是不可能的，这么宣传无非是想提高品牌档次，但是这是一步臭棋，我来提点意见。 既然要卖高价，首先就要让消费者觉得这车值这个价，你60度电卖20万我都觉得贵，更别说26万了。所以低配2款砍了，直接80度电720续航起步，基础配置拉满，其他豪华配置再搞几个选装包。空悬建议选配，一是这东西不是这个价位的配置没必要硬上，二是并不是所有人都喜欢，给点消费者选择权吧。智驾给个基础的，激光雷达和高阶辅助驾驶还是选配吧，话说奇瑞的高阶智驾也没落地吧？800v不能砍，22.99-23.99起首发各种优惠减1万，这样还能和其他竞品刚一下，1万的价格区间取决于奇瑞放哪些基础配置。 增加900续航款电池大概105度左右，售价25.99-26.99，同样首发优惠减1万。25，6万能有900续航，全网只此一款了吧，这宣传效果不比你全系标配空悬好的多？ 两款续航4驱再+1.5万，电车4驱成本低，1.5万我都觉得高了，或者可以+2万再增点其他配置。 这样基础款顶配差不多摸到30w了，再加空悬、智驾、和其他配置选装包能摸到35w了。这品牌档次不就妥妥提高了么！
用户3724145457719
提问552t的君越和552t的君威最大区别是啥，这俩价格相差1w的话选哪个？另外与21舒适版天籁相比，哪个更适合家用呢
冰啊寒于水
~~感谢圈主Vhvib推荐~~ （1）购车原因 历经磨难，好不容易在10月初考到了驾照，便兴高采烈地谋划购车事宜。考证和买车既有父母的催促，也有方便爱人和自己的需求。考证、结婚登记、爱人怀孕，生活中的大事使得选购一辆合适的车子迫在眉睫。 （2）选车过程 由于工作忙碌，没时间精力去试驾太多的车子，更多时候都是在各大论坛关注相关的车评和车主反馈。备选的有星瑞、UNIV、标致新408、福特福克斯等。星瑞喝95，配置相差无几的情况下贵过万元，univ运动范又不符合自己油腻大叔的角色，标致和福特也没有特别亮眼的吸引力，至于朋友推荐的三大妈和大众，开始就没在考虑范围。在综合对比这几款心理价位的车子的各项配置基础上，考虑到艾8的三大件、内饰外观、安全性能、用车成本和定价等几个角度都非常符合心理预期，几乎就是不二之选了。 总之，选车过程大家一定明白自己最看重的是什么，毕竟没有完美的车子；要有自己的立场主见，别人云亦云，毕竟嘴巴是长在人家那，车子是自个手开的。 （3）购车过程 跟爱人和家里商量了后，简单互换了意见，说了自己的考量，他们都支持。笔者在第一次看实车、第二次试驾试坐之后就毫不犹豫定了车。10月14日拿到驾照，16日看车，22日下定，双11提车。钟爱蓝色，刚好奇瑞宣传的也是；选择了雅版，刚刚好销售顾问说有现车。整个购车过程，感觉就像是购买一件大点的商品，报备商量一下，讨论一下车款方案，一切都是水到渠成。 （4）购车建议 ①争取实惠。当时我这儿是没啥车价优惠的。如果销售不肯给，那就过家或争取要一些实用性的赠品，能够争取到行车记录仪、油卡这些就最实在了。有空的多对比几家，心中有数。 ②数额要检查。各项费用，一定要计算清楚，不要碍于面子、麻烦啥的。我这销售给我报保险的时候，说好的是4千，总额加起来才3千6，我提出后再给我补足。 （5）价格分享 购车价格（落地价）：13.72W 购车城市：佛山 裸车价：12.59w 保险价格：4000（第三方200w） 购置税：5570 其他：手续费2000、上牌500 赠品：行车记录仪、油卡、脚垫、贴膜、香水、收纳箱。 （6）用车体验 【外观内饰】 蓝色雅，星芒轮毂。轮胎的宽度提供足够的支撑力，18吋轮圈足够大气。前脸不说惊艳，至少耐看。最好看的角度，还得是侧后方45°，那天去贴膜，师傅就大赞，还说长得像奔驰。 选了蓝白内饰，主要还是个人觉得看起来鲜明，有居家感，打开车门就能给自己放松的感觉。 【静态感受】 ①储物空间是真的足够丰富，中控下方的拱桥、副驾的挂钩都挺实用的。 ②方向盘功能按键，有声音和弹性反馈，挺真实的。虚拟按键那边，也是灵敏，且很多功能可以语音助手操作，声音识别还是比较准确的。 ③车机方面，目前总体流畅，就是出现过一次P档报错。音响呢，Sony还是可靠的，驾驶过程的好陪伴。 ④车内外的一些拼接之处或者缝隙，例如扶手箱、中控方向盘和车头盖那儿的，可能我运气比较好，目测都是规整的。 【动态感受】 ①动力。标准模式下的起步灵敏又不失稳健，油门、发动机和变速箱的匹配可谓是融为一体、张弛有度。低速巡航，1500转左右满足你静谧性和舒适性；超车突进，2000转以后立马肆意奔腾。制动和停车，我不懂何为线性，感觉就是稳，踩多大劲就直接反馈到安全带上，让人心里有底。 ②转向。方向盘确实有虚位，但是转动阻尼可以设置为联动驾驶模式，也会跟车速关联。标准模式下，40时速以上就感觉很跟手了，变道直截了当。平时过窄路、直角转弯和掉头时候，都很是轻松和精准，回弹力度也很爽快。 ③底盘和胎噪。底盘方面，软硬适中吧个人感觉，毕竟没开过其他车。颠簸路段还是能够感受到不少的路感，但是悬挂足够的弹性和座椅的柔软足以让人安心。这个版本配备佳通的轮胎，有网友说静谧性一般，在没有对比的情况下，只能说能接受，再高速我也没跑过，不好说。 （7）总结 笔者用车小白一个，很多都是从宏观和笼统的角度来说自己的故事和心路，不尽之处还请海涵！提车前，也参考了此处“车圈”不少朋友的心得，甚为感谢！提笔落字，只想和大家共同分享提车经历，共同成长；也可为准车主们提供一点点参考，如有哪怕一丁点帮助，亦不胜荣幸。 这个充满机遇和挑战的时代，让我们的生活有了更多且更好的选择；国货在追求自立自强的路上，修炼内功，成人达己，渐成大器，令人欢欣鼓舞。 最后，祝大家生活和颜悦色、有滋有味！
一缕清风烈酒
这是为国产买单了吗？刚提到手两个月不到的车，就存在主副驾关窗异响正常吗？
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