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    用户197713222

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    好好的一台车,硬是被营销给玩死了,也不知道这样的营销部门要来何用?为啥不下课?我只能理解为国企还是好混啊!一次次的犯低级错误,然后不正视不改进不吸取教训,只会找水军洗地,最重要的是找的水军还是小学都没毕业的,越洗越黑,也是醉了!大传祺知道你家的营销部门给你们带来了多大的损失么?gs8从车的本质上看,至少同级别同价位几乎找不到对手,虽然我在喷传祺营销,但我依然认可这辆车,不过广汽还有传祺的领导们如果有潜水的能看到现在论坛的一面倒的负面消息么?希望能引起一些重视吧,我想说的是现在营销可能毁掉的不只是一辆gs8,相信以后你们再出的任意一款预售车都会吃灰,被连累,试问谁还敢去做你们家的小白鼠?这一大批小白鼠们随意帮你们宣传下,你们营销的手段和策略…什么预售车主无数大文字豪礼,明明知道预售权益还不如个上市政策,还要邀请预售车主共同见证这惊喜,得是有多脑残,被逼连夜删改几次文案,从此自研开发了无数黑粉,口碑急剧下滑的一个里程碑,原本最忠实的盲订预售车主啊…就落得这么个下场,然后交车又赶在春节前这么一个敏感的时间点,优先提车权,完全不透明的操作,又是一波被集中吐槽的点,还有hud的事件等等,仔细想想,如果没有之前那波共同见证惊喜的神操作,能给预售车主一些看得见的权益,哪怕舍不得物质的,只是精神上的,后面这些事情会群起而攻之么?都是怨气一点一滴的积累,第一批忠实粉丝逐渐被黑化的一个过程,量变到质变了,就难以挽回了,忠诚的希望领导们能重视,现在别看大家都在吐槽,但真正去退车的还是少之又少的,全靠车的品质和在同级别同价位中的表现撑着,广大研发人员的辛苦,广大汽车从业者的操劳,别被只会耍嘴皮子的营销部门以一己之力给毁了!希望有领导会重视吧,支持国企,国货,从来也不是单方面的付出就能支撑的起来的,更何况预售盲订消费者努力的同时不但得不到任何的回馈,还被国企割韭菜…支持国货不是光靠喊口号的,我们在努力做了,但也希望国企能给我们一个正面的反馈以及回馈,能形成一个良性的循环!

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