简介：一个满嘴跑火车的答疑解惑者
YOUMII
23年9月初，我在名爵4儿子店提了辆白色22款两驱顶配版名爵木兰。刚驾驶的几天，发现在过烂路以及水泥铺装路面时候，车内有很明显的“隆隆声”共振，路小一段倒可以接受，如果一直在响感觉头晕乎乎真受不了。为此我特意把尾箱隔板拆了，共振貌似有所减弱，但还是觉得不够明显，于是我就网上买来五张隔音棉，平铺在尾箱底板下面的空隙中，感觉是好一点，但烦人的共振问题并没有得到解决。有一天，我在逛车友圈时偶然发现一张所谓的厂家给出的解决木兰车内共振的方案，我就趁着车辆首保时间，让师傅按照这个网图方案搞了。说实话，搞了这个方案后车内共振问题还是存在，但能够明显感觉后排位置很安静，反而第二个问题出现了！可能我买的是库存了9个月车的原因吧，倒车影像和全车360居然会偶发性的失灵，时好时坏，也有可能是车机版本的问题，问过4儿子店，说没有版本可更新，瞎扯淡～！首保时说到店没问题就难处理，售后服务也是敷敷衍衍。。上个月，广东这边强冷空气南下，开了几天空调，提车时没安装热泵，也感觉车内很暖和，结果第二天开车就发现，副驾沙发包括手扶位置和中控台，有一大堆白色的灰，很像烟头的灰，打算这两天找去4儿子再检查检查，问题是多但不大，小问题挺烦人！不知道车圈的大哥们有没遇到以上这些问题呢？
Goldenbellchen陈金钟
MG4五一之第三天长途驾驶体验，全程1379公里，内邓高速途经邓州转G55二广高速，中途充二次电，转长张高速到湖南益阳，晚上在益阳休息一晚上，第二天从益阳出发上许广高速后转广东省S1高速清远至广州高速，路途充三次电到达本次终点顺德龙江镇万洋城！雨天全程高速电耗最高达百公里二十度电，进入广州北部雨停了，是后这近二百公里电耗在百公里十五度！这车还是适合城市周边通勤！！长途只适合我们这种退休了的休闲游！一路驾驶山区高速，弯道，大小坡，大雨，暴雨都经历了，操控性还是可以选择的！稳准平顺！
我想你睡了哈
提问兄弟们四驱这个优惠大概多少
公知不告诉你的事
中国车媒体都是什么毛病？总拿5米长保时捷帕拉梅拉大小的比亚迪汉对比卡罗拉大小，五菱宏光内饰，实际续航220公里的特斯拉model3？你们是故意搞不清准C级车和A级车的区别么？你们怎么不用和汉同尺寸的特斯拉modelS来比呢？因为那车售价90万比起来不好意思？ 你们应该补补钙，中国新能源汽车技术目前世界前列，你们的观念和知识储备落后太多了！特斯拉这样一个没自主技术的组装货有什么资格跟全产业链三电核心技术，自主IGBT芯片技术的比亚迪比？就是比组装货，售价27万的小鹏P7都可以把售价90万的特斯拉modelS秒的不要不要的！
RAUTO
这是东风本田干的吗？你应该去投诉中保研！
用户59279854392
车友们，这样算不算减震器漏油啊？？
极速勢駕
实拍！国产版凯迪拉克CT4来了！ 日前，有网友在国内道路上拍摄到一组正在运输途中的上汽通用凯迪拉克CT4！ 动力方面，凯迪拉克CT4将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率169KW、峰值扭矩350牛米吧，采用前置后驱，匹配8速手自一体变速箱！
帅的才叫小哥哥
比亚迪的三电技术被国外垂涎三尺，但是却得不到国内车企或大部分民众的认可。我不知道为什么。特斯拉的5号电池存在那么大的安全隐患，比亚迪的磷酸铁锂电池更安全稳定，却不被认可。比亚迪的大巴畅销国外，在国内却处处碰壁。德国等欧洲国家率先宣布停售燃油车，比亚迪提出禁售燃油车却收获一片谩骂。在禁售燃油车发展新能源汽车的大环境下，只有狠心放下燃油车大力新能源汽车才是自主品牌实现对国外品牌弯道超车的唯一途径，也是唯一的出路。中国的燃油车落后国外100多年，外国的技术领先中国又何止百年。国外车企能那么轻易的放弃燃油车，国内车企又在坚持什么？这个时候不去发展等落后了又要挨打！请放下对比亚迪的偏见，中国人当自强！
百家车谈
特斯拉偷梁换柱爆发“简配门”！涉嫌消费欺诈，应该登上3·15晚会，进行假一罚三处罚💣💣💣 1、特斯拉车主揭发自购国产Model 3搭载的是HW2.5（ Hardware 2.5，自动驾驶硬件2.5）芯片，并非随车环保清单上标注的HW3.0（ Hardware 3.0，自动驾驶硬件3.0）芯片。 2、特斯拉官宣承认事实。一部分车辆确实安装了HW2.5， 并没有告知消费者，解决方案是将陆续为车辆免费更换HW3.0。但，对于为车主更换HW3.0的时间段、之后的新车是否还会使用HW2.5等问题均没有提到。 3、显而易见，特斯拉并非在购买前向消费者说明此次芯片“降级”更换，随车清单也未同步更换，以次充好，因而该行为涉嫌欺诈。 4、至于特斯拉相关负责人辩解“简配门”产生是因为受到疫情影响、供应商上出现产品短缺等原因，进一步坐实了以次充好、消费欺诈的事实成立。 #百家车坛#
汽车谍报家
两个执着于技术研发的企业开始联合了，奇瑞新能源宣布：奇瑞LSF全铝架构平台首款SUV—S61，将第一个搭载华为鸿蒙系统，配备领先的L2.99级自动驾驶！#华为鸿蒙#
高尔夫2020款正式上市，起售价14.13万元，直接看齐了速腾。并且新款高尔夫搭载的动力和速腾也一样，1.2t和1.4t两套动力总成毫无新意，万众瞩目的1.5t并未在国内首发。用着海外已经淘汰的1.4t却卖着高价，并且各种减配，中保严测试没有一款车达标，难道说因为大众车高级？
汽修小师兄
#等到疫情结束后一把没拉住干粪堆里了
粤看
特斯拉开始考虑铁电池，宁德时代铁电池ctp方法，可以显著提高能量密度，又安全。 现在特斯拉电池路线越来越靠近比亚迪，事实证明，比亚迪的技术路线和储备始终是新能源的龙头。 然而，中国有多少人了解比亚迪呢？戴姆勒-奔驰为何与比亚迪合作呢，不仅要学习比亚迪的三电技术，还要学习比亚迪的长远规划。一家只生产了16年汽车的汽车公司制造了中国第一台涡轮增压发动机。日本汽车解决不了的机油增多，它解决了。德国汽车解决不了烧机油的问题。他也解决了。中国首款双离合器变速箱、中国首款ESP系统、中国首款安全气囊、世界首款插电式混合动力车、世界首款纯电动客车、世界唯一一款不燃铁锂电池、世界唯一一家能够自行生产计算机主控芯片的汽车企业。第四代IGBT芯片在大电流和超高压方面超过了英飞凌和三菱，其热寿命是英飞凌和三菱的3倍以上。 全球汽车企业都怕，只有中国人看不起。一家为祖国生产反导系统和飞机外壳的汽车制造商。
近日，减配王在工信部申报了一款轿跑suv，媒体姑且将其命名为探岳X。新车尺寸相比常规版有所加长，达到了4626mm，而轴距保持不变。前脸改动很大，结合前几天新途昂的渲染图，看来减配王的家族化又要变革了！
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