认证：魏牌 VV7车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
新车评
作为最早进入中国MPV市场的国产品牌，东风风行深耕MPV市场已经20多年时间，无论商务还是商用，风行都取得了不俗成绩。来到2024年，东风风行进一步实现了品牌向上和转型，推出了旗舰级的新能源MPV——星海V9。首次亮相即开启预售，东风风行给...查看全文
大大百利
11.1的小定，12.2的大定+排产金。熬到了3.11提车。用了两天，现在车子送去贴车衣。说几句吧，毕竟体会还不深刻。作为业务接待车辆来说，这个车没话说，用料，豪华程度，一些细节的考虑，都很好，毕竟电车，在智能化方面有得天独厚的条件。双电机400马力的性能，有人说商务车是不是需要，我只能说，需要的时候真需要，所以它得有。车机的问题，版本也不高，很多功能得等后续ota了，但似乎大家对极氪的车子诟病不少，我还买慢慢体会，相比而言，我觉得比我的混动5系要好使。续航的话，目前一共开了470㎞左右，补了两次电，问题不在车，在我，手机70%电量我就发虚，所以，我通常不太会剩个百十公里才去补电。好在家附近就有极氪自营电站，公司也有慢充车桩，中短途我觉得没什么问题。一些基本的操作，都可以吩咐EVA给办了，还是比较方便的。车子外观这事儿，见仁见智，好比没有人规定这个世界就必须西方自由主义是正确的，那东方大国的主义不也存在了快百年了嘛，接受多元化而已。关于乘坐舒适感，某有威尔法的小姐姐的话是空间上，豪华程度上，乘坐感受上都比威尔法要好的多，这也是实话，毕竟日系商务车在岛国也就30万左右上路了。还是那句话，车子这东西，和鞋一样，谁用谁知道，要客观评价好坏，需要长时间的感受，而不是一眼，听说，来下结论。
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