简介:这个人很懒,什么都没写~
电车狂人方哥
用户6729627867055
提问准备.4.1号了.怎么退定金.
驾域AUTO
不到17万的价格,买到一台车长超过4.7米、CLTC续航达到600公里级别的电动SUV,放眼整个市场,能做到这个价位就只有恒驰5这一位。其实详细体验了之后,从空间、动力到智能再到配置,这款车的短板不多,但限制它更快走近大众的,恐怕更多是对品...查看全文
PHEV09
看了评论,很多人不是以车论车,有点失望,我觉得就这个价格能买到这样配置的车,还是不错的,我觉得恒大本意是想让利把品牌做起来,所以恒驰5性价比还是蛮高的,现在关键就看企业的走势了,我个人感觉还是比较乐观的,打不了企业转让,毕竟产品力在哪里。
造价小能手123:我是8月1号凌晨大定的,算是盲定,实车也没见过,讲真话订他主要是因为介绍的性价比很高,又想着他说是可以1500公里退,自己本身也打算买辆新能源车弄一个沪牌,也不贵就盲定了一辆,经过这几个月的坎坷的等待,终于在12月8号告诉我车辆已经生产出来了,可以去办理提车手续了,因为上海上牌流程比较繁琐,最终在12月27号顺利拿到了车。后面体验十多天多下来,我的小驰黑武士可圈可点的地方还是挺多的。 1、内饰:我的内饰整体颜色是黑色的,黑色比较耐脏,哈哈,车顶针织的是灰色的吧(这个灰色车顶感觉太暗了显得,后期看看能不能重新包个顶), 天窗也很大,有自动遮阳天窗, 前排座椅是一体式运动座椅,皮质材质,坐着感觉还OK吧,但后排座椅靠背很硬,而且角度有点直,后排座椅感觉偏低而且还短,坐在后排不是那么的舒服,内饰里面最亮眼的可能就是这个三联屏了吧,显示效果也很哇塞,还有一个是氛围灯,可以呼吸一闪一闪的,美中不足的是没有灯带,显得不那么高级。 2、驾乘感:车辆的动能回收,我一般开到强,他这个不像特斯拉那种回收能量刹车很重,比较容易适应,底盘表现优秀,车很稳,很好开,在过弯的时候支撑足,指向精准,打多少方向盘转多少,提速也很快,那种即踩即走,随心所欲的感觉真的很好,方向盘低速时候轻巧,高速时候稳重,我加装的是21寸大脚,轮胎很宽,过一些坑坑洼洼的地方,支撑性也很强,感觉比特斯拉理想的底盘要好,当然是个人感觉。 3、噪音:车辆隔音效果还可以,因为我开的时间有点短,就开了几次,感觉隔音效果是可以的,没有太多的去比较关注这个,后面有机会在补充。 4、续航:现在是上海的冬天哈,基本上开空调随便猜的话可以开到330KM,不开空调小心点开的话400+应该是没问题的,基本上也在预料之中。 5、其他:360影像有点拉胯,变形和顿挫感,我感觉这样的话还不如没有。前排的手套箱有点小,其他储物空间还可以,后备箱空间也很大,不过前机舱盖那没有储物空间。辅助驾驶功能还没有开通,也没法体验。 总体来说,大面上还算满意,但是这款车因为恒大集团的原因,饱受争议,就单纯车辆而言,我觉得这款车是值得入手的,可能担心的主要还收售后,如果自己还有备用车的话,我觉的无所谓了,真实倒闭了维修可能麻烦点吧,有备用车麻烦就麻烦点了,哈哈,最后还是新势力品牌多一下理解和包容,少一些嘲讽抵毁与质疑,做为普通老百姓家用自己眼睛与口袋来做选择吧后续车辆使用再慢慢发现,慢慢更新,希望可以更好的记录恒驰5带来的驾驶感受。
阿喵汽车
白天在高速上面超车,有必要闪灯提醒前车吗? 前不久喵哥在视频里面给大家说,我们在高速上面超速的时候,建议要提前闪灯和鸣笛提醒前车,就有朋友在提出质疑,说大白天的闪灯前车看得见吗?尤其是在大太阳天的夏天前车那是根本看不见的,那岂不是多此一举,为此喵哥咨询了开大车的朋友,给大家解决这个疑惑。 https://www.ixigua.com/i6807744099148366340/
换下的旧轮胎怎么处理好? 我们去换轮胎的时候,换下的旧轮胎基本上都丢给了修理铺,那么旧轮胎可不可以自己拿回来去卖呢?其实也是可以的,有些地方回收旧轮胎,只不过是价格比较便宜,而且不会上门回收,都是要你自己送过去,悠悠换下来4个轮胎的话,一般家用车是装不下的,加上价格不高,所以很多人都不会去费这个事,而是直接就丢给了修理店。当然你要是跟修理店说一说卖给他们,修理店基本上都不会收,因为他知道你拿不走,最后的结果都是送给他们。 修理店拿的这个轮胎干什么去了呢?过一段时间就会有专门收轮胎的来修理店拉货,他们会根据轮胎的品相进行分类,品相好的作为二手胎流出来的,品相差的会回收切割橡胶,做成橡胶颗粒等等。 所以,换完轮胎之后,你的旧轮胎是怎么处理的?有多少人直接就丢给修理店了?