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    手机用户52669685730

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    💔 爱车吐槽 15年4月份买的CS75手动领先版,8年多了聊聊用车感受,已开了将近19万公里,车子没怎么爱惜,也没按保养手册进行保养,前期水平比较菜,有一些小刮小蹭,有些印痕什么时候被刮的都不知道。 新车时,车子开动后几公里内会有刹车片的吱吱声,早期的CS75都有这个问题,说是刹车片材质的问题,解决不了,开了大概有一年4S店更换刹车片才解决这个问题。 关于保养,手册要求5000km保养,但我都是10000km才保养,大多在4S店,有时也在某虎。只做常规保养,换机油与机油滤芯。早期不懂也曾被4S店忽悠,清洗节气门、换空气滤芯等等,6万公里后就没有做过这些了。 车子感觉开起来还好,今年以来无规律性的会出现有一个情况,手动挡起步松离合时,转速保持怠速600转不自动升到800转以上,必须加油门才能起步,否则会熄火,通常情况下,只要松离合,转速会自动提升带800-1000转,不需要加油门也能起步,去4S店也解决不了,说是需要更换离合器三件套,要1000多,想想就肉疼,也就没有更换了,说明一下,手动挡开了将近19万公里没有换过离合器片。 关于维修问题 ,6万多公里的时候变速箱有渗油,换了曲轴油封,发现还是有渗油,自己评估了一下,估计再换也解决不了问题,后来没有管它了,一直开到现在。最要吐槽的是,发动机水堵锈蚀导致漏冷却液,换了二次水堵,38块一个,换4个,手工费要1000多。有一次回家在高速上突然发动机水温过高报警,紧急停车,咨询4S店回复检查冷却液,发现已经没有冷却液了,加了二瓶矿泉水,慢慢开出高速,好在离高速出口不远。 在16万多公里时换了4个火花塞,检查时发现高压包接口损坏,换了2个高压包,其余2个高压包电线接口用电胶布缠绕用到现在。 大概在15万多公里的时候换了2条轮胎,16万多公里的时候换了另外2条轮胎。 换过几次灯泡,具体几次记不太清了,其它零件好像没有换了,想想还是原厂的好,不要轻易更换。

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