简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车评中评
新年伊始看似一切都不太顺利，对于国内车企来说更是如此。此前奇瑞花高薪从马自达挖过来的设计师Kevin Rice现在已经低调离职，跳槽到了宾尼法利纳任职。Kevin Rice相比奥迪前设计师艾格来说更偏向实战型，Kevin Rice曾主导和参加了许多车型设计：马自达RX-8、马自达6、马自达CX-3、宝马E90等等，他参与设计的马自达MX-5还拿到了德国红点大奖。来到奇瑞后尹同不光给了他非常高的职位同时也给了他非常大的压力，由于任职时间短所以Kevin Rice仅设计了星图E-IUV一款概念车，设计功底如何大家自行感受。尽管没有主导设计的量产车，但是对于改款车Kevin Rice表现了自己的理解，最明显的改变便是进气格栅变大，奇瑞未来的路会如何？我们拭目以待
漫漫人生路11471920
气人不，这么大的车油耗这么点 要空间有空间，要配置有配置，性价比又高，保养不高又耐用！当初选对了！ 奇瑞奇瑞，好车不贵！
车市真相君
感觉奔驰这次真的过分了！啥玩意啊？越来越不把中国人当回事了。你说你内饰好看吧，豪华吧，我承认，确实国内当之无愧的标杆。但是你弄个1.3+双离合，还31w起售，这不是耍猴吗？可以想象，1.3t的动力拉一部七座车是什么滋味儿，估计下车推还能快一些！反正我不看好glb的市场前景...太自以为是是会栽跟头的。
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