简介：不开心就去看海 但希望你下次去看海是因为开心
用户5731917023937阿
贝纳利trk502，俗称国产水鸟，这个车给我最大的感受就是高大威猛，往哪里一停，都是焦点，平时我都不带三箱，去个虹井路，范崎路，都不在话下，在市区里完全不像这个车外表显示的那么笨重，很灵活，操控很好，跑高速完全不飘，110巡航最舒服，买之前还有顾虑，买之后非常满意，还没怎么改动，等准备跑长途了在好好改一改，唯一不满意的地方就是链条有点响，只要清洗保养就不会响了就，还行吧，这都是不影响骑行的小问题，还指望他带我去西藏呢，！不愧是四五万的车，20几万的外观，销量第一确实有点东西，廊坊这边的旗舰店售后非常给力，有什么不懂的立马回复，也找到了队伍，经常有活动，有幸参加过一次，十几二十辆车一起出去，走在路上真的太帅了！玩车氛围也挺好的，以后活动有时间也来多参加
用户408393473846
从19年至今我换过四辆贝纳利502x开始是18年出厂的，到19年再到20年再到21年，也就是这些车型我都驾驭过，有很多人问我为什么总是换同一种车型，其实我也知道宝马香，但这已经是在我这个年纪里能给自己买到的最好的大玩具了，至于贝纳利502x我是喜欢他的颜值，感觉在国产拉力里面他的颜值真的是太帅了，但这也跟自己的眼光有关系，就像搞对象似的，有稀罕胖的有喜欢瘦的一个道理，这车我除了发动机我自己没有拆装过其它的几乎我都动过一个遍了，所以同城的车友同样类型的车有什么问题都会先来咨询我。这个车子有个通病，就是车把龙头比松，因为原厂三星轴承用的普通的轴承导致的，就是跑到一个固定市区双手撒把会有些抖把，有的紧一紧龙头螺丝就好了，有的紧了也不管用，所以这四个车子有三个我都换了锥形压力轴承完美解决，喜欢他的原因还有就是他跑高速是真的的稳，曾经试时速170都不会感觉到发飘，心里还是很稳的，就是时速上了150之后震动就会变大，但话又说回来了，高速公路最高时速规定才120，所以我们也不用跑那么快，但是因为自己亲测过，所以出门旅行对他都很放心。我还发现一个问题，就是根据每个人的脾气性格不同所以导致的车子状况也不一样，有的人骑车，只要轱辘能转就一直愣干，出现问题就怨人家质量不行，机械的东西都会出现问题的，还有就是我这一类人群，没事就自己擦擦车，洗洗车，在洗车的过程中就会发现一些隐患问题，比如这里的螺丝送了，那里的螺丝送了，链条是不是该保养了之类的，因为喜欢所以一有时间了就盯着车子研究，就像搞对象时候的心情一样，那么的喜欢，不知有没有跟我一样的呢
Bzzzj
贝纳利trk502x是我的第四台车，前三台车是金吉拉、贝纳利502c、摩枭500mg，其实当时卖掉502c就是为了换成trk502x，但是因为看好的车已经出手了，只能临时买一个摩枭500mg来开，但是终归心里还是痒痒，每次看到别人的502x都特别心动，最终还是换成了502x，这台车看起来很大，外观真的很唬人，后面的三箱加上去后从很远看起来有种坦克的既视感，走在街上回头率也超级高，很多人都会问这车多少钱，大家看起来都觉得像10多万一样的车，这真的会满足我一部分小小的虚荣心，毕竟当初就是因为外观选择了他，所以听到别人夸赞我真的非常开心，并且502x这种拉力车，又能满足我对诗和远方的要求。
八爷家的小猫咪
贝纳利trk502骑了整整一年，安全行驶12000公里，没有出现故障，一年中带我去看山上的风景，去吹海边的风，去草原上驰骋，去看电脑桌面上的景色…结识了很多志同道合的朋友。 在城市的嘈杂中觉得疲惫了，就想骑着摩托车去更远的远方放空一下自己，去看祖国的大好山河，于是有了换trk502X的想法，相比之前的21款502，X版在公路旅行的基础上增添了一些非铺装能力，19寸前轮、高位排气、发动机底盘护甲.提高了通过能力。22款也升级了导航投屏、手把加热、胎压胎温监测等实用的功能，后摇臂也由圆管升级为铝合金。 虽然很多人不理解我502换502X，但是真的很喜欢这款车的线条和同步双缸的好声音，适合自己需求又在能力之内，一切是那么刚刚好。 在顺义车管所做完车辆登记业务已临近中午，没有吃饭就迫不及待的赶去摩博会，19日那天雨一直没停，摩博会上很热闹，很多新车发布，很多机车装备，收获满满，懂车帝展台送了摩友们可乐和水，还有一个能装很多礼品的大袋子，贴心。21款黑色502已出，下一步我将和22款哑光深墨绿502X仗剑天涯，有关贝纳利502的问题我们一起学习交流，我的梦想之车是1250adv,明年北京摩博会一定还会去。
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