简介：这个人很懒，什么都没写~
0戴老板0
福特车在国内卖不好是有原因的，第一售后差，第二销售是忽悠消费者买车的，我自己买了才后悔，劝大家不要上当受骗，连续打了福特400电话，都是叫你进店，有问题进店又各种理由推脱，不给换，车子偶发性放炮现象，也不给我整，都说是正常的，这个必须曝光他们，我现在车停在公司不动了。🤧🤧🤧
兜兜米妮
# 5月底提车到现在已经过了正好三个月，行驶了也有5000公里，锐界L提的是混动至尊版,这5000公里的用车过程中，锐界L混动最让我感到满意的有三点：空间宽敞乘坐舒适、动力充沛提速后劲足（同等车型比较不和电车比）、油耗表现。 1.空间宽敞乘坐舒适，在最终选择锐界L之前也看过某达、某放、某某旗，自己感觉某达和某放232座椅布局不喜欢，上下第三排不方便，而且第三排空间我自己试坐有点挤，脚放着不舒服。某旗虽然是223布局，新车塑料味太大了，第二排虽然有座椅按摩，力度很小，二排和三排乘坐的坐姿都没有锐界L舒服，视觉效果上锐界L也更年轻时尚些。空间表现上可以说我身高180CM,体重195坐在锐界L223布局的车里，第一排调整好不变，无论第二排还是第三排座都能有很大的空间。空间和乘坐舒适度这一点也获得了全家人的认可。 2.动力充沛后劲足，得益于2.0T加混动的动力组合。无论是市区还是高速的驾驶感受，都感觉在燃油加混动车型里也是没谁了，就是那种动力源源不断的感觉，只要你给油，它就给你动力，因为没有设限速的习惯，高速试不着就过120，如果至尊版能选装抬头显示就好了。 3.油耗表现，说到油耗应该说说锐界L 2.0T的发动机加92#汽油，相比大多数涡轮发动机加95#汽油，加油上用车成本就省了不少。我目前的油耗差不多7-7.3升/百公里，这个油耗表现还是在市区上下班情况下达成的，上班用“标准模式”下班会切成“运动模式”，每天上下班来回25公里的市区道路开空调。如果在意油耗，可选择节能模式也就是“小绿叶”模式，亲测市区上下班25公里油耗大约在6.3-6.5之间，有的车友可能会更低。 总结一下新锐界L的操控及驾乘感受，不得不说5米的车身尺寸转弯掉头非常灵活，掉头在左侧第二车道就能转过来，之前开雪铁龙C5，掉头一般要到第三车道上。另外我是五月底提的车，六月公司两位同事分别提了一台GL8陆上公务舱和一台6座昂科旗。乘坐空间GL8和锐界L差不多，GL8座椅软一点，但二三排空间整体感觉要小一点点。在操控上我们一致感觉锐界L的操控感是三台里最好的，无论高速变道还是急转弯，车身侧倾在一个合理的接受范围内，不会有头重脚轻感觉，驾驶感觉更像是在开轿车同时配上了SUV的高视野。高速行驶方向盘同样精准没有虚位感，不需要像某些同级别小日子车需要双手扶着方向才有安全感。高速上定速巡航交通标识识别很智能，轻松识别限速标志调整当前的车速。 最后想说这车真的是买值了，祝各位车友用车愉快，也请锐界圈主推荐加精。
邮寄日出
提问友友们，汉兰达四驱尊贵（32.98）在深圳目前能做到多少？
两个橙子他爸
92加满上路
小姜嫩老姜辣
好久没更新了，主要是这车太平常了，每天的生活也很平常，实在没啥可说的。工作也陷入瓶颈期，说不上好也说不上不好，还是经常有点焦虑，收入不稳定了，业绩时好时坏，不好的时候多。好多同行都歇业了另谋发展，大环境不好钱难挣了也不舍得花了，喝酒多了排解寂寞忧愁，出去游玩就算了，能省就省吧。 到了6月份天热了，很热的那么几天出门要提前打开空调，双擎汉兰达可以在很远的饭店里吃饭快结束时在手机上提前打开空调。这点车友们注意，空调最好是设置成外循环，因为晒了一小时后用内循环上车后空气也闷。 整个六月份跑的又不少，高速又跑了将近900公里，只有抽烟的时候关闭空调开会窗同时打开天窗透风，因为不抽烟我会困。我只要跑长途不会低于400公里，中途只下服务区一次，其他时间都是靠抽烟和嚼口香糖或吃冰糖再或打电话提神的，当然打电话都是车载蓝牙电话，不会影响开车。 现在就把六月份的跑车情况跟大家分享一下，当然主要看手机app图片了。截止到六月份底已经是买车过后21个月了，油耗还是一如既往的优秀，比起很多a型小车也有可比性。在开着空调跑省路的情况下甚至不到六个油，高速上开空调不超过6.5，而且我总是开的很快，最后排放倒扩展后备箱车里总是满载的。 油耗优秀就算了，主要是跑了接近四万公里啥毛病没有，这点是最靠谱的！ 还祝车友们用车愉快！
佛山小周说车
几台车收回来半年卖不掉，遇到二手车淡季，只能赔本出...查看全文
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