简介：这个人很懒，什么都没写~
Superbaley
我自从20年底开了朋友的特斯拉老3后就电车中毒了，再也想不开油车了，接连买了特斯拉XP,3P,宝马i3，家里就剩一辆卡宴SE（3T混动）。原先的奔驰E260coupe,宝马540LI，买菜车A200L，连老宝马E93敞篷也全部卖了。一直想着哪天要有个敞篷电跑就立马入手。本来做梦都不会想到这辈子会买名爵，谁知道第一个出量产敞篷跑车的居然是MG！还做的相当不错，看了实车后立马下定4驱性能，2周提车。 颜值98分，唯一败笔大家都知道，Arrow尾灯。 关于驾驶感受，给95分吧，加速不用说了，3.2不错，底盘质感是对于跑车来说稍偏软，但是日常驾驶就很舒服了。过弯很棒，底盘整体性很强。缺点就是后桥弹跳太大，过坎车身下落阻尼差。 内饰质感不错，用料很足。现在全红的感觉颜色有些单一，其他OK。 操作界面中规中矩，智能性和特斯拉充电确实差了不少。不过一键sport track模式给个大赞！ 另外说一句，之前在澳洲留学过，感觉名爵在欧洲还有英联邦国家口碑都还是不错的。cyber4驱在英国定价比718标版还要高，可见他的受众群体和国内完全不一样。 总结一下，车是好车，毋庸置疑！上汽的销售策略大败笔大败笔！在国内继续用名爵销售渠道，销售门店，售后，等于是硬生生把cyberster拉低了2-3个档次。在国内车面子毕竟还是很重要的。认识我的朋友都知道我是买个玩具。在路上不知道的人以为我开名爵装B，一次两次我能不理会，时间长了，众口铄金我就比较难受了。难道我还要每个人去解释我家有好多辆百万的车，这车只是玩具？？就连我去威固贴车衣，之前就认识我的销售也很诧异地问我为什么买名爵？在他们眼里名爵就是垃圾牌子。 给个建议，cyberster团队如果在国内能换个新品牌，换个销售渠道，像吉利出极氪，江淮出蔚来那样，上汽名爵只是代工名头。那销量都能成倍甚至10倍上涨。
滇军战象
别再无知的说有这钱买34C不香么，因为很多拥有过56E的赛博车主只会把你当成一个小丑；也别再说赛博车主同时拥有跑车和自卑了，毕竟你只有自卑……扎不扎心，开赛博的开心只有我们车主能体会了，这几天我感觉自己年轻了好几岁，你说气不气 女人聚在一起，有三个主流话题：时装、丈夫和孩子。男人聚在一起，也有三个必谈的话题：时事、女人和车子。男人对于车的喜好，似乎是与生俱来的。古人讲究“肥马轻裘锦雕鞍”，视为人生最得意风光的事，现在大街上不让骑马了，但对于座下之物的追寻，仍然可以看出男人历史心理积淀的蛛丝马迹。 细观男人对于车的态度，可以分为三类。一类是得意派。这些人多为新手，初尝驾驭机器的感觉令人有些意气风发，荡气回肠。亲友的羡慕、同事的盛赞，自已更觉得扬眉吐气，眼也亮，腰也直，说话的语调也要拉长，却要谦虚一番：不——行——。众人便友好地责怪说：你若不行，那我们坐公交骑自行车的还怎么活，一头撞死算了。于是便愈发地谦虚得意。这类男人的经典动作是：走到自己的车前，打开车门，将上未上左顾右盼之际，引来众人艳羡目光的那一刻。 另一类是傲气派。这类男人多为暴富者或者是达官贵人。这是普通人梦寐以求的生活——你看人家那别墅，那电动车库，一按遥控器，悄无声息，大铁门它自个卷上去了。开车到街上，配有司机的豪华车昂然挺立，透着一股子傲气。车到酒店门口，穿紧身制服训练有素的服务生，用手搭凉棚，往车门那一伸，男人眼皮都不搭，风度翩翩径直傲气往前走。影视剧中给这类人的最潇洒的镜头是，男人把一辆外壳锃亮的跑车钥匙轻轻放在年轻美貌女子的手里，看着女人惊叫，搂着脖子狠狠地亲上一口。 在这两派之外，还有自卑派。这一类人恨自已辜负平生，人届中年，还没有这样那样。这种感触是大多数开车的男人共有的。开车的男人，在车流人海中，总是习惯性地隔窗往身边望——这么一望，就往往让人气馁——别人开的车怎么都比我开的好呢？那奥迪怎么就那么神气？那宝马怎么就那么霸气？那奔驰怎么就那么神气？再看看自己的车，即使再新，如果开个QQ、吉利什么的，也让人总有些自惭形秽，心里没有底气。再看看人家那车牌，666或者888，透着一股子高人一等的霸道。能耐大的，甚至可以搞一块“新闻采访”或“某某检查”之类的牌子，往车窗前明眼处一摆，红灯敢闯，双黄线敢压，意思就是告诉别人，我是特权人物，你行吗？ 这类事的比较不开车不知道，开上车就成了习惯性的比较，一比较就令人更内心不安。实际上，没有“这样那样”只是一种比较，而非生活本质，也不妨碍人们把日子过得更好。所谓“自卑”大多是与同龄人比较而产生的。人的特点之一就是爱与同龄人较量，而不与婴儿、老人、古人及外国人比，人是与同龄人的比较中成长起来的。比如，7岁时，同学阿猫有一枝钢笔，我有两枝，大胜；上学后，阿猫考第五十名，我考四十名，幸福；结婚，阿猫摆酒席5桌，我摆10桌，多他一倍，痛快。但成人后，阿猫开奔驰，配有专职司机，我开捷达，自己驾车，就多少让人寒酸了。其实，与骑自行车的阿狗比，开捷达也够幸福的了，遮风挡雨。但人总是不往下比，往上比，一比就更自卑了。 “人一有车就自卑”，这是我的一个朋友从自身体验中得到的真理。我按图索骥，照着他的理念去观察生活，发现开车的男人不比别的，譬如心灵、善良什么的，他只比物质，比牌子，比层出不穷的时尚新花样。横比竖比，总觉得自己不行，越比越不行，越不行越比，故意找茬花钱买自卑用。现实生活里，你静心留意一下，一个开微型车的人，几乎不会主动向别人提及自己的座驾，而一个开悍马或者蓝博基尼的人，即使是对汽缸或者引擎方面的话题，也会特别敏感。其中的微妙之处，乃是一个无法以纯技术角度来解释的问题。 其实，汽车之于男人，就像女人之于男人一样，总是看着别人家的媳妇好。人活着，你别信赵大叔说的“不差钱”，男人对车的追求，实际上还是对自由生活的向往，就像是卢梭的一句名言：“金钱，是保持自由的一种工具。”当人的心灵里没有“采菊东篱下，悠然见南山”的平和心境时，魔瓶里的那个欲望之妖一经放出，它就再也不愿回去了，世上也因此多了一些无趣而有趣的事。 我是赛博车主，我为赛博代言喷子出门左转，少来招惹
想死是吧8
别说BBA了，我们赛博车主什么车没玩过？玩腻了买辆玩具玩玩，你跟我在这拿你们性价比大七座无敌配置用料家用车比这比那？牛马比比不上，BBA，坡屎，路虎，都谁家没有，省省吧
非对称式投机
#宝马i3 提车作业今天提回来咯，很舒服 唯一缺点就是续航一般，配置一般 其他都够用 空间很舒适 暴赞 感谢青岛政府6000消费券 要不然我就上明年的牌了🤣🤣🤣
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