认证:探险者车主·车龄3年
简介:nothing
董车轱辘
太可爱了
欢乐马19835
买大探一年了,算的上是提车比较早的一批车主,这一年来开的不算多,正常市区通勤13个左右,总的说这么大个车还能接受,也没遇到啥大毛病,也就是电瓶经常亏电,后来自己换了瓦尔塔h8完美解决,总体来说大探是一辆好车,转弯半径小,方向指向性好,空间也大,就机械素质这一块比我之前的车要好很多,可以说同级无敌,也许我运气比较好,没遇到方向机故障、没遇到漏油、没遇到共振,但是它也确实没有那么精致,内饰细节也好,车机逻辑也罢,总给人一种粗糙感,当然这些都能接受,毕竟买它的时候就已经觉得包容它的不完美了,可是,最近连接几次因为导航不准上错路口,而福特派app也有些不靠谱,前几天我把车停在单位,想开车门拿些东西,而正好那几天座班车上下班所以没带钥匙,使用福特派app远程操作解锁后出现无法上锁的问题,app一直报操作超时和系统错误,导致不得不回家拿了钥匙再回来锁车,还好距离不算太远,万一是出差在外家里人需要拿东西呢,那是不是解锁后上不了锁了,安全难以保障,且福特派问题也不是一次两次了,经常隔段时间就刷新不出来报错,客服给的解决方案永远是去挪一下车。。。 好吧,app问题带个钥匙可以解决,那么车载导航真的是无解,目前是3.0版本,我相信即便是5.0版本依旧是这个样子,该不准还不准,买车前固然是知道是百度地图,甚至手机上也安装的是百度地图,挺好用,可是万万没想到车机版能那么不准,同一段路手机版路线规划就是比车机版要丰富合理,以至于在明明拥有巨大屏幕和hud的情况下不得不买支架使用手机导航,上市时主推的27寸屏幕几乎无用,我相信也不会有车主去使用车机订外卖订酒店吧。。。 就在前几个月偶然间了解到某位民间大神在破解车机carplay且有了成效,开始关注,直到上一代车辆完美破解后好不容易等到开启sync2.0破解项目时,可能因为某些不为人知的因素破解计划戛然而止,想用carplay曲线救国的想法宣告破产!或许是怕carplay抢了用户资源吧,原车系统并不支持carplay,而作为用户也只是希望用到一个更合理更精准的系统罢了。 而现在就有种这套操作系统配不上探险者的感觉,挺好一辆车就被这破系统耽误了,如果说360模糊、后视镜卡顿之类的问题还能靠驾驶技术和用户宽容度解决,那么当我带着一群朋友出门按照地图指示接连错过路口不得不让朋友用手机给我导航的时候我觉得我对这套系统的容忍度已经近乎于零! 探险者真的很好,也相信福特这个品牌,可是自次真的想换车了,年底国产烈马上市,如果江铃福特没有使用这套系统没有和某度绑定,那就卖了探险者换烈马吧。。。
陈震同学
必须给你身边,不爱系安全带的朋友看看!
lin百加速
#你都知道哪些基本的汽车知识?开车在路上轮胎被扎了 三步教小哥哥更换备胎 赶紧学起来
马力拍档
追尾出租车这样走保险,一分冤枉钱都不用给!#汽车人共创计划 #每天一个用车知识
四驱星球
越野车装行李架可不光只能放行李,有个功能你绝对不知道。
langkook
zhushi511011
2023年4月14日至5月3日,自驾大探从武汉出发,经恩施,眉山,磨西古镇,康定,塔公草原,雅江,理塘,措普沟,如美镇,72拐,八宿,波密,鲁朗,林芝,巴松措,到拉萨。拉萨待了2天,其中一天去了羊湖,然后出拉萨,经那曲,安多,格尔木,德令哈,茶卡,西宁,兰州,青木川,安康,最后返回到武汉。整个行程20天,7773公里。 进藏前车辆准备: 1,此次随我进藏的车辆是2020年版的福特探险者,排量2.3T,6座钛金版。出发前去4S店做了一次全面保养。换了全合成机油。 2,外购了防滑链一套。另把一套小型液压千斤顶也放进了车子,随车有一台双缸打气泵。车胎气压打的是2.6。 进藏车辆使用: 1,福特车的马力是够的,在高原上动力也没有下降。在川藏线,青藏线上超车时,狠给油是绝对可以立马到位的。还没有用到运动挡。车身在G109国道上的超常颠簸中,还是比较稳的,没有出现侧倾现象。 2,遇上长下坡,调到M挡,用M3,M4挡,是完全能够控制住2吨多的车身的。也避免了用D挡,长时间踩刹车而造成刹车片发热失效的问题。 3,大探车宽2004而带来的在G109国道上错车的视觉是很强撼的。似乎总提着心,怕会被碰擦到,但后来都是安全通过。 4,在林芝然乌湖段的3个限速30码的高危路段,打开大探的L2级自适应巡航,很是安全地通过了。但一定要注意,限速30码,你若是40多码,绝对会被记录6分,罚1200元。类似这种限速30,40的限速牌有很多,导航会提示,到摄像头拍摄杆时一定要降速到限速以内!! 5,大探的车灯在通过一些灯光幽暗的隧道时,给人感觉似乎没有看到车的灯光作用。 6,大探每到4000米以上高原时,大探的喇叭会变成单音。下了高度就好了。问了青海西宁的4S店,说是这样,他们那儿还有专用的高原喇叭可安装,防止这种情况出现。 7,汽车在途经青藏线安多段时,出现了“检查制动系统”的红色报警。刹车也有,但此报警故障码在安多的汽车修理技师用电脑消除后,隔了一天又出现。后又消失。当时通过福特客服联系到西藏拉萨的4S店技师,告知是长途颠簸造成刹车系统进了空气,造成报警,找时间排了空气就好了。在路上不碍事的。 到了青海西宁市的4S店检修时,告知是制动液液面过低造成的报警。后更换了刹车油,排了空气。耗费470元。 8,车胎胎压在出了雅江后,几个高海拔垭口,胎压上升到了3.05。遂在垭口放气到2.70。耽心的高胎压会被尖锐石子扎破的情况没有出现。万幸! 9,车在安多早上6点半出发,遇上头天晚上下雪,手动扫雪,然后跑国道109,温度一度到负8度。打开车子的座椅加热,很起作用。 10,从四川眉山出发,沿G318国道前行,车辆蒙灰厚厚的一层,黑色的车变成了灰色的。在波密用酒店的设备自己洗了一次车。在拉萨参观完色拉寺辩经,找了一家洗车店洗了一次。后出拉萨,走G109国道青藏线,又是一层灰。搞得在进西宁前,使用L2级自适应巡航,提示不可使用,探测不到。隔天在4S店问技师,回说是车前玻璃太脏了,探测器探不到前面了,故不可使用。 原来福特探险者要干干净净地跑,才会不报警! 11,此次进藏一趟跑下来,在几个公里数加满油,中控表盘显示,最高里程可跑990公里,平均油耗8.0。 12,川进青出回来后去武汉的4S店做了保养,换了变速箱油,换了防冻液,换了空调格,汽油格,换空气滤芯,换了机油。 总体感受,驾驶大探,走川藏线,青藏线,什么路面路况都经历了。一路走来,一路歌。虽有小插曲,但不碍大事。咱大探值得信赖!! 感谢圈主推荐!
钟文泽
韩路聊车
北方的狼St
🙋🏻♂️ 情况介绍 我们到达察瓦龙后决定去附近的甲应村。甲应村,坐落在西藏林芝察隅县的察瓦龙乡,村子很小,只有四个家庭(目测现在不止)。越野穿越四小时抵达,这里是林芝察瓦龙梅里雪山背面的隐世秘境,山的对面就是云南迪庆香格里拉了。这座位...查看全文
有福探长的佳哥
其实最适合自驾的季节,那一定是秋天,一阵秋风,让大地换上了各种五彩斑斓的画面,开着我台探险者驾游到海边吹着海风听着海浪拍打在岩石上的声音,简直就是天籁之音,是自然给到最好的馈赠,在这个时候,既没有夏日的燥热,又没有冬天的寒冷,开着车,打开窗...查看全文
Lzh1731
买车有二年半了,20款二驱风尚。林林总总改了一些东西,前两天又换了中段,现在开始也不想改了,把改装心得总结一下,给大家参考吧, 1,买车1个月,最先改的是四轮隔音,效果不错,过了一个星期接着改4门,后尾箱,尾门,发动机,翼子板,直到一年后再改第一排第二排排。最终效果还是很不错的,2500转会有一点发动机声音。都是自己改,费用花了1600多元 2,两个月后改了音响,4个低音,和4个高音,和4个发烧电容。效果和朋友顶配对比过,我的层次更好,立体感更好,比次花费300元。喇叭朋友帮忙做的,不要钱,发烧电容一个80元。 3,十个月后,改了铁锂电池12V/100A。花了1500元, 4,一年后25000公里,改了4个NGK辽合金火花塞,NGK点火线圈,花费约1000元,改了以后动力提升非明显。 5,上个月了,在一个探友热心指导下,自己花了40元买了OBD。改了充电方式和关掉自动启停。 6,前天在一个探友的指导下换了直排中段,花了700元,开了约200公里,目前没故障灯,踩3500转油门了。 7,4万公里自己清洗节气门,只发现有一点点脏,发现螺丝反人类设计,顺便改变螺丝方向,以后可以拆洗。发现节气门螺母是塑料连壳一体的,感觉拆多了以后会坏,同时保养也换了变速箱油,花了500元多。 8,把自己能力范围能改的能想到的,提升动力的方法都用完了,以后应该不会再改这个车了,目前市区油耗约10升左右,动力是绝对随叫随到,方向盘不震。 9目前这车两后减震漏油,其中一个达到更换标准,己申请了保修,节后应该会到货,仪表台底下一个储物盒盖弹不起来,换新。倒档5秒才有动力,刷程序。目前就发现这么多问题
ngkxla
凑了2天假,结果老婆还是腾不出时间,女儿都在上课,没办法,闲着也是闲着,走吧… 说说感受: 1、高速利器 2、稳,太稳 3、回头率高 4、不管什么速度,你舍得踩,他绝对给力 5、车机导航在线 6、后面能装 7、30-40码速度的话顿挫明显,此速度区间跟车挺烦心 8、高速油耗是惊喜 跑了一趟,感觉大爱