认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
速迈二手车长株潭
#昂克赛拉 #马自达 #抖音汽车 你还知道马自达昂克赛拉的哪些问题？ 欢迎补充
老高你好八戒
非专业车评
5速变速箱与6速变速箱是有区别的。在同一段齿轮比落差上增加一个档位，可以让各个档位之间的落差更小、更致密。...查看全文
一台全新的发动机只要运行个5、6秒就会产生积碳，所以任何一台发动机只要使用过就必然会有积碳，无需确定。...查看全文
日前，据央视财经报道，日本计划15年内投入3万亿日元（约合人民币1500亿元）用来推动氢能源的普及。...查看全文
作为汽车领域的技术宅，马自达一直都在技术领域深耕。在收获很多技术的同时，过度的偏执也给马自达带来过很多困惑，比如曾经的转子发动机、如今的压燃汽油机。这些技术在带来精妙的设计与构思的同时却不得不令人反思，这些技术到底有什么用？技术一定要有实际...查看全文
很多车友总会担心车子的积碳问题，而这些年来随着一些汽车保养用品的推动，积碳逐渐被妖魔化，所以总会产生关于积碳的各种问题，比如说长期低转速行驶会不会产生积碳?...查看全文
新方正汽修
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老北京说车
比亚迪发布7.98万荣耀版秦PLUS 这仅仅是开始，2024年估计全要杀疯了！
东拉西车
时隔百年，回望电动车与内燃机车争夺人类交通控制权的一段峥嵘岁月，会让人恍然悟到:车辆的机动化之路也许只是偶然拐向了内燃机;...查看全文
万尊车业刘团长
日系和德系的对比 看完就知道哪个更适合你 #发动机维修 #刘团长
无惧者车品
优雅如绅士，这就是对马三最好的诠释。新车到店加装一体式前铲+小后唇+包角+真碳纤尾喉。#次世代马自达3昂克赛拉 #昂克赛拉 #无惧者
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备胎说车
为什么自吸发动机还没被淘汰
车精检第三方检测机构
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