认证：长安UNI-K 智电iDD车主·车龄1年
简介：呦你哎
吉辰果业
提问哈喽车友们，智领版置换落地18.2怎么样，18.2包含10万3年贷款利息1.4万？
bsp66666666666666666
隐形门把手下边这个东西掉下来了，但是不影响开门，关门，有人知道这是干嘛用的吗
Garvin35
Le Conducteur Expérimenté
我们这车点了空气净化，有什么效果？和不按区别在哪？
大大树000
油干了电没了，到加油站了！😄😄😄
小肉肉1130
九月初到昨天返程，祖国最南到最西边走一圈，行程海南经广东-湖南-湖北-陕西-甘肃-新疆（南疆）-青海-四川-贵州-广西-海南，全程14000公里，idd也算经受了一定考验，经历了沙漠，戈壁，雪山，草原，4500+海拔爬山来来回回比比皆是，经历了估计是国内最烂的一段国道548（青海班玛县到四川色达县段差不多100km可以说是我走过全国各地最烂国道没有之一，炮弹坑一路没停过）。 说几个总结： 1、车子质量可以放心，几个缺点一是远光灯太暗，二是后备箱小，三是烂路的时候全车到处嘎吱嘎吱的异响，除去极限路况，大部分路况都经历了，没有出现大的问题，小问题算是有一次，在一段连续爬山过程中，（每座山垭口都在4500-5000米）出现了焦糊味，踩油门加不了速度，怀疑是论坛上说的变速箱过热？然后靠路边停了五分钟，就好了。 2、能耗问题，全程就充了四次电，其余全是用油馈电跑的，因为过了甘肃进入新疆后充电桩就很少，加上新疆那边限速很厉害，各个速度段我都试了，如果维持80-90的速度，馈电满油可以跑900km，100-110大约可以跑750-800km，120巡航650km左右，130-140的速度大概500-550，数据应该是很准确了，都试过不下一箱油得出的结论，空调全程23自动。 3、因为有几个晚上为了赶路没进县城在车上睡，发现两个需要改进的点，一是驻车发电不知怎么操作，我试了设置高保电挂p档踩油门到底触发一个开关，但是一松开就熄火，后来没办法设置高保电又跑了一段路充上的电。第二是后排座椅放倒后不是全平，加上特别硬，其实睡着还是有点膈应，开空调（制热27，两档风）平均一个小时消耗10km左右电续航。第三就是后尾箱实在太小，两个30的行李箱放进去竟然关不上门，需要用力按才关上。
tky77
越更新，信息越少，剩余充电时间都不显示了 6
IKun在哪里？把unik的字标调换下位置来表明我们的立场
飞狗要加油哦
去年6月初提的车，一年过去了，开了18000公里。主要用车场景就是：上下班通勤+周末周边溜娃+小长假跨省溜娃+过年回老家溜娃。短中长距离都有，用电为主，用油为辅。 这一年里，汽车行业的变化翻天覆地，价格战一波接一波，新势力蔚小理变成了理想一支独秀。如果回头看，是否后悔买了uni-k idd，那肯定是肠子都悔青了。这倒不是长安的问题，而是买早了，没吃到这波汽车行业大促的红利。如果再给我一次选择的机会，我一定要对销售说：再等等看。 下面就散乱说下我的感受吧，希望对还在持币观察的车友一些帮助，如果长安的产品经理看到了，也希望对他们有一些启发。 1. 关于能耗。uni-k idd的能耗不高，也不低。我大概70%用电，30%用油。平常通勤只用电，偶尔打开发动机热热。大小长假用油。这样的能耗结构下，每公里成本比较低。我自己的开车习惯，电大概0.25元一公里（1元一度），油大概0.7元一公里（92号油），综合大概0.4元一公里。这个成本相比油车来说，下降了差不多一半，相比纯电车又高了一倍以上。这种成本是我能接受的，从自己的开车习惯来说，有30%往下的优化空间，因为有些大佬130公里的纯电续航能开满，而我只能开出100+，但是我觉得没有必要去优化，目前的能耗成本在可接受范围内，假设整个生命周期开10万公里，小心翼翼踩油门五六年才能省出来一万块钱，多少有点委屈自己了。 2. 关于保费。第一年花了5k，出了三次险，保险公司都不想跟我续了，第二年换到平安，花了6k。电车的保险是真的贵，开车还是要小心点。 3. 关于模式。平时城市通勤无脑ev，当纯电开。高速上hev就行，这一年的时间，长安不停地调整hev模式逻辑，现在已经可以用了，不像去年是智障模式。以前我在高速上喜欢保电，因为高速不可能充电，后来我想明白了，用油来保电有点奢侈，油耗一下子上去了。idd锁了20%的电，不用担心没电影响开车体验。 4. 关于驾驶体验。开久了，发现P2结构的车还真不错。高速上加速，动力反馈很快。相比于油车，加速更快；相比于纯电车或者增程混动车，避免了速度越快掉电越快的尴尬。车友群里的大佬平时都假装苟黄金右脚，130公里的续航恨不得开出140公里，直到有一天我说开130公里/时的速度好爽的时候，大佬们纷纷晒出了高速又快又稳的速度记录。 不好的体验也有，比如操控。动力是豪车水平的，操控就是面包车水平。转弯半径非常大，从左侧车道掉头，调过去在对面第三车道，经常在左右两车道掉不过去头，原地倒车，非常尴尬。高速超个车，方向稍微大了一丁点，就感觉要侧翻了一样。高速下来遇到弯度大的匝道，简直是灾难。 再就是车机，有很多傻逼的地方。一些用不着的功能堆了一堆料，比如方向盘上和后视镜上都放个摄像头，比个手势就导航，比心就是导航到家。我觉得长安可以把设计这个功能的产品经理干掉，我要导航到家，对着后视镜比个心不是很中二吗？一句语音就可以搞定的事情为啥要动手。然后高德地图这种高频使用的app，一万年不升级，经常设计一些莫名其妙的路线。语音操控开个窗调个空调，都是很实用的，可是语音看股票看新闻是个什么鬼？难道我没有手机吗？ uni k idd空间大，为溜娃而生，但销量不好，比较小众，全国的保有量也就几千台。如果几年之后换下一部车，我希望也能潇洒一下，换个轿跑，不再当个家庭司机。但是我还是期望长安能够往上升级，把这个系列的驾驶体验和乘坐体验做得更好，目前长安的新品都是降价降配，越做越便宜，有点失望。 晚上下班回家开在宝安大道上，一个人关上窗听着音乐，城市的灯火如流光溢彩一般向你涌来，算是夜晚送给中年人的一点浪漫。来到一个红绿灯路口，你瞥了一眼旁边等候的宋不拉屎，甚至有一点点想超过他。绿灯亮起，你一脚油门到底，第一个弹了出去，宋似乎有些生气，一个加速，五秒之内，胜负已分，归于平静。
K
提问车身剐蹭了，轮胎估计也废了，这种情况。轮胎能走保险吗？保险条款里写的是轮胎单独受损而车辆无别的剐蹭，不在保险范围内，但是车辆剐蹭轮胎受损，能包赔吗？新车，后天就该做首保了，今天蹭路中央的护栏上了，估计轮胎压到护栏底座的钉子上了，轮胎应该直接报废了。心疼呀！
西门奥克斯
车已经开了16000公里，来报下油耗。 我的车是长安UNI-K 智电iDD 2022款蓝鲸iDD 1.5T 130km尊贵型，在北京开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是4.2L。 刚交完保险，一下就有体会了。油耗和费用就具体看图吧，十一个月了，16000km，除了买车，也就是保险、电费、油费和高速费，还没交过什么违章罚款，希望以后也永远不会交。这1.6万公里，电费油费花了7800，购车保险花了5千，上个月底刚续上今年的保险，花了3900，返500，加上etc零零总总的几百块，那这一年汽车上就是花了一万五左右吧。说实话，我去年22刚毕业就买车，还不是买univ这种适合年轻人的第一台小轿车，非要上这种大块，也是自己把未来看的太乐观了，想着毕业了，也工作了，稳定后就处对象结婚啥的，唉，现在才发觉，刚参加工作一年不到就买这个，对于参加工作才两年的我来说，车子确实是不小的负担，而且我还有个摩托，这俩车一年就要花2万块左右吧，不算多轻松，但也太不上累，我应该等两三年再买车的，现在买吧，其实付出没有多相应的回报，就只有五一出去玩彻底发挥了作用，平时的收益率不能算高，没有摩托带给我的乐趣多，也庆幸还没有女朋友，不然不是要勒裤腰带，就是要换个工作咯，但是我还是很喜欢K的。
zryzlzyl
21年上市线上下单订购，至今已经行驶28000多公里了，近段时间想去周边露营🏕️于是在网上买了很多装备，购买k至今为止也遇到了不少问题，门把手弹不出来，黑屏，等等小问题，其它的都挺好，最遗憾的就是没有行李架和后排12v电源，行李架已经在网上购买了一年多了，已经使用几次，还比较满意，就是固定的不是太稳定，要调好也是可以的，不过跑高速要在服务区随时检查牢固性，要不然高速上松动引发交通事故就麻烦了，最近在长安App上购买了一个车载家用的小冰箱，检查一下车子后备箱没有12v电源，于是就在某宝购买了12v电源接头，也请教了各位大神的意见，最后还是决定在后尾箱破线安装电源，想加装电源的也可以按照我的教程安装，重要提醒！改装有风险，一切后果自负！！！
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