情况介绍： 在刚刚拿到摩托车驾照不久，我就迫不及待的入手了心仪已久的摩托赛科龙rc401,它外观上保持了流线运动轮廓，极具战斗的车身形态，大字母的涂装风格特别显运动，侧面还有鲨鱼鳃设计，颜值真真的很抗打，特别让我难以抗拒，不能不心动。 这台车是我入手第一辆，讲真的，很友好，对于我而言，这车骑着真的很舒服，平时骑个20-30公里，都没有酸痛的感觉，很好驾驭的，反正就是很帅气。 下面我来说说关于我骑行中感受到的一些优缺点吧 优点： 1，	在3-5档之间骑起来都是很稳的，换挡也很丝滑，不会飘。在路上我都是习惯4档，不会有震腿的感觉，很舒服，要是换到5档我就不太适应，感觉整个都要起飞了似得（哈哈哈，吐槽一下，路上红绿灯是真的多） 2，	关于减震确实是挺线性的，不过我比较喜欢，压坑什么的也没有强烈的震感，前后的减震我都没有改，原厂咋样就是咋样的。 3，	这车的回头率很高，帅气逼人，停下来都是被各种观看的存在。（反正咱就是主打一个自信） 4，	车子在变道和拐弯上都是很顺滑的没有出现过倒车一类的情况，只要不熄火，不要捏前刹就可以。 5，	动力上很足，搭载的是一台双缸水冷180度的401cc发动机，最大能提供33kw和37NM的动力输出，能够做到百公里6秒左右（666） 缺点： 1，	我感觉1,2档真的不是很友好，不知道其他车会不会也一样，1档起步很容易窜，一个不注意就是飞出去，离合也没有很松呀，而且一档给油行驶的时候就很颠，换2档就会有响声，并且各种转速下都会有震感，也许是我还没找到窍门。 2，	刹车的话就还挺不如人意，平时不常使用前刹，后刹会轻点配合一点点前刹停车，试过前刹轻捏一下，明显的弹性感觉，点刹，生怕车停不下来。 3，	特别是空挡真的很麻烦，只能是靠运气，有时候轻带一下就立马空挡，有时候就是2档变空挡不太灵活，明显感觉轻踩一下跳过空挡直接来到1档，还记得提车的时候我为了找到空挡原地挂了1分多钟，还是需要慢慢的磨合吧，（我现在是感觉从2档变空挡比较容易找到。） 来吧，欣赏一下我的爱车，哈哈哈哈！！！

赛科龙 RC401车友圈

我的第一台入门摩托：赛科龙RC401

森飞飞W