简介:这个人很懒,什么都没写~
生哥爱钓鱼
续航,电车一直讨论的问题,焦点话题。 续航越长越踏实,很正常的想法,大续航得有大容量电池,电池电量一定,只能靠脚法,驾驶习惯增加续航,可能增加的不多,但也是一种挑战。 今天分享下我的电车电耗,数据不怎么好,但是是真实的。 车辆:广汽埃安yp80智领版,610续航,至今不知道电池多大,不知道是不是所谓锁电了,搞不懂。 他的算法看不懂,若是60度电,100km电耗20,那只能跑300km,仪表盘显示不是这么多,大于300km. 如图是今天早上拍照了,正好100km多点,电耗15.9,气温,早上开9多左右,晚上回去也差不多。早上开空调,20km左右,晚上下班回去,一个人不开空调,风量1档,吹玻璃,吹脚。 每天如此,路段,高架➕市区地面,60-80km速度。 早上一般不怎么堵车,晚上偶尔堵。 单踏板模式,高动能回收(也没什么拖拽感觉)。 至今没有显示10左右的电耗,哪怕是单次行驶(一般10km左右) 不知道大神们怎么开出这个电耗的。 按照我的电耗显示,续航不高,起码对折,300-400km。 虚高,还是续航高? 幸亏有家充! 只是发一下,没有别的意思。 电费毕竟比油费便宜,不纠结。 还是搞不懂他的实时显示续航怎么算出来的。。。
电动车主访谈停更版
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