发布作品
    猪脚De光环头像猪脚De光环头像

    猪脚De光环

    认证:捷豹XFL车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝0关注11获赞关注
    寻找组织车友群图1寻找组织车友群图1
    捷豹白马银7.7日提车图1捷豹白马银7.7日提车图1
    捷豹白马银7.7日提车图2捷豹白马银7.7日提车图2
    捷豹白马银7.7日提车图3捷豹白马银7.7日提车图3
    捷豹白马银7.7日提车图4捷豹白马银7.7日提车图4
    捷豹白马银7.7日提车图5捷豹白马银7.7日提车图5
    捷豹白马银7.7日提车图6捷豹白马银7.7日提车图6

    哈哈哈哈哈哈,先开心一下 油耗一直是各位油车车主和准车主非常在意的话题,也是容易被吐槽的话题,当然,在如今油价有些偏高的情况下,油耗更会被关注。昨天车子3000公里了,今天过来跟各位聊聊 首选,xfl这车,自重超过1.8t,不管它全铝车身不全铝车身,也不管它C级车,2.0t发动机,自重在这里呢,所以油耗这个东西,我买之前的期望就是希望在11左右,不超过12我就能接受。 兜兜转转,从xel看到如今的xfl,再到用车3000公里,我也算注意的比较仔细吧 回到正题,油耗问题,现在3000公里,真实油耗在10左右,表显油耗11,正常开车车机显示油耗在8-9左右。驾驶路程的距离决定了油耗的水平。我个人注意到的情况是,距离5km以内,正常开车,油耗会比较高,一般11-13左右,超过这个距离,10公里以上,正常开车油耗大概在9-10左右,当然各人驾驶习惯不一样,油耗肯定也是有偏差的,我就以自己的实验给大家做个参考。 脚法:地板油起步不是不可以,但是在速度上来之后,需要松一脚油门,然后再保持住,这样,里程数上来之后,油耗也会明显降低。 第二种是不踩地板油,就缓缓加油门,这种情况下,油耗会稍微偏高,但是并不离谱,一般在10-11左右。前提是速度上来之后也要松一脚油门然后稳住。 另外,速度上来之后,合理松油门,让车自己跑一小段,然后稍微给油稳住,这样也可以适当降低一点油耗。 有几个比较费油的状况,我写明一下,因为我自己的仪表调的是瞬时油耗,所以大部分的情况我是有注意到的。减速刹车不给油门,这种通常是等红绿灯的时候,速度降低到20再往下的时候,瞬时油耗会到15-20+。另外xfl这车怠速油耗会非常高,就是启动之后原地热车,甚至等红绿灯时间较长的情况下,你重新行驶,瞬时油耗是0,但是综合油耗会往上升(习惯上车关启停)。 运气:这个怎么说呢?行驶路上,每到路口就遇到红灯,这个情况应该都有遇到的,这种情况想油耗低基本不可能因为刹车和起步的瞬时油耗特别高,我一般踩踩都有30+,地板油起步的时候基本50-60往上跑 另一种运气就是大部分人的情况,车子没有什么问题,就是普通状况良好的车,运气差,就是遇到车况不好的车了呗,几百人之间总会有个把个的吧?这样的老铁…加油! 模式:这车自带4种驾驶模式,节能ECO,舒适,赛道和雨雪。目前只用过舒适和赛道。车友说城市跑ECO感觉会比较好,我没用过,因为还在磨合期嘛(不管它有没有,我就想开头对它好一点)舒适模式油门响应稍微有点延迟,转向很轻松。赛道加S会比较暴躁,转向也会重一点,提速很积极。油耗两个对比过,我个人开车习惯,赛道+S比舒适高2-3个油左右,可能我在郊区开,路况稍微比较好,堵车的情况相对较少,除了等红绿灯。 写在最后:其实也不知道怎么说。油耗这个东西,可以参考,因为每个人每台车都是不同的个体,同样的路,不同的人开同款的车,油耗都不太一样。不要过于纠结,开着自己心爱的车车就好了,对吧?捷豹xfl的油耗还是超出我的预期的,期待早日开完首保,让我可以燥起来 也希望各位老铁踊跃发言,参与话题,多互动,多交流用车心得,下面上几张图应景

    用车3000公里分享图1用车3000公里分享图1
    用车3000公里分享图2用车3000公里分享图2
    用车3000公里分享图3用车3000公里分享图3
    用车3000公里分享图4用车3000公里分享图4
    用车3000公里分享图5用车3000公里分享图5
    用车3000公里分享图6用车3000公里分享图6
    用车3000公里分享图7用车3000公里分享图7
    用车3000公里分享图8用车3000公里分享图8
    用车3000公里分享图9用车3000公里分享图9
    捷豹这质量真是不行,新车就这样!图1捷豹这质量真是不行,新车就这样!图1
    捷豹这质量真是不行,新车就这样!图2捷豹这质量真是不行,新车就这样!图2
    捷豹这质量真是不行,新车就这样!图3捷豹这质量真是不行,新车就这样!图3
    捷豹XFL图1捷豹XFL图1
    捷豹XFL图2捷豹XFL图2
    捷豹XFL图3捷豹XFL图3
    拿下拿下啦图1拿下拿下啦图1
    座椅旁塑料板很容易划痕啊 能处理掉吗图1座椅旁塑料板很容易划痕啊 能处理掉吗图1
    座椅旁塑料板很容易划痕啊 能处理掉吗图2座椅旁塑料板很容易划痕啊 能处理掉吗图2

    先试驾xfl,发动机221千瓦,升功率110千瓦,c级车来说牛逼,BBA都是靠边站,推重比我算过是157,BBA又是靠边站。试驾的是最顶配,300匹马力、智能四驱,英国之宝音响,老实说,英国之宝的音质我觉得不是十分优秀,毕竟这么贵的车,不过音质这方面比较主观,所以不纠结,高音、低音、超低音会调的车主可能会不错,英国之宝算不算是缺点这个很难说,就福特新蒙迪欧的B &O;音质都比较通透舒服,比英国之宝舒服,英国之宝我觉得不够通透舒服,自己体验吧!先试乘,坐在后面,后排的座椅比较适合年纪大的人,设计比较高,一坐下去立刻到屁股,不怕年纪大的人挫伤腰骨,这个比较赞的。之后试驾,底盘调校路面有颗粒感而且柔和,我就比较喜欢抓地力大的底盘,xfl觉得差点。发动机调校以线性为主,我特意用换挡拨片,发动机真的调得很宽广,我用拨片换挡连降3档,小顿挫,但可以忽略,证明发动机真的调得很宽广,一般很多车都不可以连降3档,证明捷豹独立研发的发动机还是杠杠的!外观的话就见仁见智。之后试xel,底盘调校颗粒感更明显,这个品牌就是给我欠缺抓地感,因为我试过标致508l,前驱车抓地感最强,给我很有信心过急弯,捷豹我真的不敢高速过急弯,因为欠缺抓地感,没信心高速攻弯,当然安全驾驶至上!大家可以分享一下驾驶感受交流一下。键盘侠、水军就别发评论了,你们没资格评论!欢迎想入手购买车主和已购买车主交流感受。

    今天一次过试了xfl、xel……图1今天一次过试了xfl、xel……图1
    今天一次过试了xfl、xel……图2今天一次过试了xfl、xel……图2
    今天一次过试了xfl、xel……图3今天一次过试了xfl、xel……图3
    今天一次过试了xfl、xel……图4今天一次过试了xfl、xel……图4
    今天一次过试了xfl、xel……图5今天一次过试了xfl、xel……图5
    今天一次过试了xfl、xel……图6今天一次过试了xfl、xel……图6
    罗老师说车视频1罗老师说车视频1
    TIAMO0211图1TIAMO0211图1
    TIAMO0211图2TIAMO0211图2
    TIAMO0211图3TIAMO0211图3
    停着被人倒车怼了图1停着被人倒车怼了图1
    停着被人倒车怼了图2停着被人倒车怼了图2
    停着被人倒车怼了图3停着被人倒车怼了图3
    没有更多了~