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汽车行业情报站：国产“小A7”，预售价13.49万，长安UNI-V智慧领航型预售开启

电闪速息：当你升起电动尾翼的时候 对手已经输了，体验长安UNI-V

大家车言论：十几万的车高级感拉满？盘点长安UNI-V设计

懂车帝视线：省油非重点，行驶品质升级更关键，试驾第二代GS8混动版工程样车

蜗牛车志：事实上，新红旗H7是在2017年上市的，那时候，国宾车的派头不减，价格却只是个奔驰C的级别，蜗牛车志还是同行里首个试驾它的媒体。这台车定位为中大型轿车，车长达到5095mm，轴距为2970mm，它的纵向空间十分理想，要舒舒服服地坐没任何问题，后排中央扶手位集合诸多功能，都是一些常用的配置，比如通风和加热等。 年初时它有升级车型--2021款红旗H7，虽然变化不大，但内部配置进一步升级了。标配自动驻车和后排安全带未系提醒等。动力上则取消了3.0L V6版本，搭载1.8T/2.0T+6AT，特别是2.0T的调校，动力梳理很线性，输出平顺，没有明显的刺激点，也没有明显动力不足感，可以舒舒服服的开。NVH也做得不错，隔音和抑制震动能力不俗。 虽说表现都符合水准，但红旗H7毕竟采用就是一汽集团的老技术，有些过于老旧了。2.0T发动机，204马力作为一台国产豪华车参数就有些孱弱，你想奇瑞2.0T已有254匹马力了；6AT在如今市面已经不多见了，10多万的车都用上了8AT。所以，红旗H7放在今天面对迈腾、君越等偏向商务用车的竞品优势都不大，存在感低也不是没有理由的。相信，未来一次大换代，红旗H7改头换面，换上H9的动力总成，会有“爆款”的潜质。

智阅汽车：底盘扎实麋鹿测试优秀，试驾长城WEY摩卡

懂车帝视线：新车 | 最科幻的长城SUV？WEY摩卡实车曝光，4月预售

智选车：17.98万元起，这杯“咖啡”怎么样？WEY摩卡上海车展开启预售

懂大叔的新车：【发起投票】WEY摩卡将于4月中旬的上海车展开启预售了，这款由姚安娜代言，定位中型SUV的车型是否能得到广大车友的青睐呢？那么在预售开启之前让我们来一次价格竞猜，到时的预售价格会是多少呢？

乐之汽车：美酒配咖啡一杯又一杯！WEY家族旗舰摩卡香浓体验

GT男友：听说vv7停产了，我在想摩卡定价太高的话 怎么搞。就喜欢vv7和摩卡，准备年底提车的，这样一搞，很纠结，是不是停产了

长安启源泰州威肯店：UNIK夜晚内饰效果，64色氛围灯，四屏联动，科技感中控台

用户880049602963571：28号上市那天看车31号定金分期付款尾款全部一次性搞定，2号就提车了。今天都已经在老家了，一路上没啥问题，就是塞车时回头率太高了有点不适应有好多功能还不熟悉，后期慢慢学吧！车况后期磨合好了再来讨论。

我是德泵全：说实话之前一直在纠结unik和星越L这俩车，想把手里这台雅阁卖掉，换一台suv开一开，想要隔音好一些、底盘舒服一些的车，因为我这台雅阁当时也是买的二手车，老觉得底盘松散、硬，不舒服，也有可能是车况不好，或者本身这台车就这样。所以一直盯着unik和星越L看，星越L一直没动静，也不知道这台车会是一个什么样的产品力，但是它那个内饰超级吸引人，联屏好看，副驾驶也有屏幕可以玩了。 不过看车友圈，unik这台车也还行，悬架也是那种忽忽悠悠的调教，不是很硬，反正我平时不开快车，忽忽悠悠反而还舒服一点。 说实话，我到现在还是纠结，到底等等星越L吗，还是直接冲unik？？想换车。

时间似深海492：Unik半坡起步成功，这四驱实力如何？

myc9919：据现在了解，这车行驶质感较差，容易晕车，希望想买的一定要先去试驾，看看能不能接受，

用户9902445083313：这条视频说到点子上了，希望长安要改进，不要搬起石头扎自己的脚

南哥说车：试驾体验长安UNI-K，驾乘舒适设计亮点多，15-18万你会买单吗？！

路咖汽车：至少8成冠道实力 体验长安UNI-K 2.0T

Setsuna陈志恒：结束重庆试驾啦，简单分享一下关于这台车的感受 首先，这台车优缺点都突出~ 先夸一波再说缺点： 比冠道还大的尺寸~ 巨大的后排空间~ 充裕的动力~ 以及配置优势，比如这个价位一般不会有的后排隐私玻璃和双层夹胶玻璃。 而且因为用了新的电控转向系统，转向手感大大提升，不再是长安以前那种偏轻，电机感明显的方向盘手感了，变得有点像现在的美系车。 然后！吐槽时间啦！ 后排坐垫明显短小啊！ 后备箱同级别进深偏浅啊！ 以及给配了21寸轮圈，但是刹车盘太小了在路上刹车没有信心啊！ 油门刹车脚感还是不算很线性，面对合资对手还得提升~ 买这台车，建议先改个刹车。 我觉得这车明显是想冲高端的，可能不会太便宜，等等1.5T的可能性价比高一点~ 虽然有不少缺点，但是在底盘和转向方面长安进步真的很大，这台车的底盘转向表现优于rav4和crv，比锐际略弱。个人感觉大概就是这么一个水平 希望国产车越做越好！ 兄弟们有什么想问的我看见了都尽量回答

Setsuna陈志恒：结束重庆试驾啦，简单分享一下关于这台车的感受 首先，这台车优缺点都突出~ 先夸一波再说缺点： 比冠道还大的尺寸~ 巨大的后排空间~ 充裕的动力~ 以及配置优势，比如这个价位一般不会有的后排隐私玻璃和双层夹胶玻璃。 而且因为用了新的电控转向系统，转向手感大大提升，不再是长安以前那种偏轻，电机感明显的方向盘手感了，变得有点像现在的美系车。 然后！吐槽时间啦！ 后排坐垫明显短小啊！ 后备箱同级别进深偏浅啊！ 以及给配了21寸轮圈，但是刹车盘太小了在路上刹车没有信心啊！ 油门刹车脚感还是不算很线性，面对合资对手还得提升~ 买这台车，建议先改个刹车。 我觉得这车明显是想冲高端的，可能不会太便宜，等等1.5T的可能性价比高一点~ 虽然有不少缺点，但是在底盘和转向方面长安进步真的很大，这台车的底盘转向表现优于rav4和crv，比锐际略弱。个人感觉大概就是这么一个水平 希望国产车越做越好！ 兄弟们有什么想问的我看见了都尽量回答

麻辣车事：全川第一台UNI-K到店，麻辣车事率先带来第一手资料

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